[发明专利]一种道路路面基层结构

说明书

本发明的目的在于提供一种道路路面基层结构，包括基层和底基层，其特征在于，所述底基层由以下质量百分比的组分组成：PCSB固化剂2～7.5%、沥青废粉15～28%、细集料35～50%、粗集料25～40%，上述各组分的质量百分比之和为100%；所述基层由以下质量百分比的组分组成：PCSB固化剂2.5～8%、沥青废粉18～30%、细集料35～50%、粗集料25～40%，上述各组分的质量百分比之和为100%。本发明能够减少收缩裂纹，提高路面基层质量，同时降低道路工程造价。

技术领域

本发明属于道路领域，具体涉及一种道路路面基层结构。

背景技术

道路路面结构一般由面层、基层、底基层、垫层组成。由于水泥稳定碎石在强度、整体性、耐久性等方面具有一定优越性，是以往的道路路面基层最常用结构组成。水泥稳定碎石是以级配碎石做骨料，采用一定数量水泥作为胶凝剂，用足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实形成的路面基层结构。水泥用量一般为混合料的4.5%～6%，强度一般只能达到4.0MPa，无法满足新的《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20～2015）对路面基层强度的要求。而对于水泥稳定碎石来说，提高强度的唯一方法是增加水泥用量，但是，提高水泥用量后，其硬化过程中不可避免的会产生不规则收缩裂纹。为了解决不规则裂纹问题，只好人为的锯缝，这不仅加大了工程投资成本，而且给路面质量埋下灾难性质量隐患，裂纹渗水将加速路面的损坏，破坏路面基层的整体性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路路面基层结构，能够减少收缩裂纹，提高路面基层质量，同时降低道路工程造价。

本发明的技术方案是：

一种道路路面基层结构，包括基层和底基层，其特征在于，所述底基层由以下质量百分比的组分组成：PCSB固化剂2～7.5%、沥青废粉15～28%、细集料35～50%、粗集料25～40%，上述各组分的质量百分比之和为100%；所述基层由以下质量百分比的组分组成： PCSB固化剂2.5～8%、沥青废粉18～30%、细集料35～50%、粗集料25～40%，上述各组分的质量百分比之和为100%；所述沥青废粉为沥青混凝土拌合生产过程中产生的粉尘废弃物。

进一步的，上述底基层各组分的质量百分比为： PCSB固化剂2.5～6.5%、沥青废粉18～25%、细集料40～50%、粗集料27～38%，上述各组分的质量百分比之和为100%；所述基层各组分的质量百分比为：PCSB固化剂2.8～6.6%、沥青废粉20～25%、细集料38～50%、粗集料26～33%，上述各组分的质量百分比之和为100%。

进一步的，上述底基层各组分的质量百分比为： PCSB固化剂3.5%、沥青废粉22%、细集料46.5%、粗集料30%；所述基层各组分的质量百分比为：PCSB固化剂4.5%、沥青废粉22%、细集料45.5%、粗集料30%。