[发明专利]一种同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青及其准备方法

说明书

本发明公开了一种同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青及其准备方法，属于路面材料技术领域。本发明的专用粘层改性乳化沥青包括如下重量百分比的组分：SBS沥青55～65％，沥青助剂0.5～1.5％％，乳化剂0.5～2％，增稠剂2～5％，酸0.5‰～1％，水余量。其制备方法包括以下步骤：水加热至55～70℃后，将乳化剂、增稠剂溶解于水中，搅拌均匀后加入酸调节pH值，而后倒入胶体磨皂液罐中，保温备用；将SBS改性沥青在150℃～170℃下加热至流动状态后，倒入胶体磨沥青罐，加入沥青助剂并启动搅拌；混合乳化制备得到同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青。本发明制得的同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青粘度适中，粘结性能优异，使用方便，能实现快速破乳，有利于快速开放交通。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域，涉及一种改性乳化沥青及其制备方法，尤其涉及同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青及其准备方法。

背景技术

随着国民经济的腾飞，公路建设事业也取得了巨大成就。在建设技术成熟的同时，我国的技术人员也研究提出了各种道路建设养护新技术。同步纤维磨耗层是一种基于掺加玻璃纤维的冷拌合工艺和改良的粘结层工艺，通过专用设备同步实现粘结层的喷洒及磨耗层的施工的新型路面预防性养护方式。该技术能够加强吸附程度，实现混合料的冷拌冷铺，大大提高了预防性养护施工的适应性及灵活性，同时其特有的喷洒工艺也保证了粘结层与磨耗层的结构整体性，有效保障路面使用性能，是一种值得推广的新型路面养护技术。为实现同步纤维磨耗层的同步施工工艺，对同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青性能就提出了更高的要求，既要满足开放交通要求，又要确保其良好的耐久性能。

粘层是为加强路面沥青层之间、沥青层与水泥混凝土面板之间的粘结而洒布的薄沥青层。适用于同步纤维磨耗层的粘层须具有高粘性，能够提供足够的抗剪能力，与冷拌冷铺同步快速处治层结合优良。以往多采用稀释沥青或者乳化沥青料进行沥青路面层间处理，但随着我国高速公路的快速建设，传统沥青越来越难以满足高等级公路的繁重交通荷载要求。改性乳化沥青则是通过添加改性剂使沥青的性能得到改善的沥青混合物，具备良好的粘结力、抗变形能力和高温度稳定性、低温抗裂性，在高等级公路层间处理取得良好效用的同时，有效增强了路面承载重交通的能力，成倍地延长路面的使用寿命，当前已经被广泛用于高等级公路、机场跑道以及桥梁的铺装。

鉴于此，本发明结合同步纤维磨耗层的特性，本发明制得的同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青粘度适中，粘结性能优异，材料性能稳定，使用方便，能实现快速破乳，有利于快速开放交通；给出了同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青的具体制备方法。

发明内容

针对上述要求，结合同步纤维磨耗层的施工特点及材料本身组合特性，本发明提供一种同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青及其准备方法。

本发明所述的同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青材料，包括如下重量百分比的组分：

优选的，所述的同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青材料，其特征在于：所述沥青助剂采用CECA的CECABASE PC-24。

优选的，所述的同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青材料，其特征在于：所述乳化剂采用阳离子型乳化剂，所述增稠剂为聚乙烯醇、羟甲基纤维素醚、羟乙基纤维素醚、淀粉中的一种或两种。

优选的，所述的的同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青材料，其特征在于：所述稳定剂为氯化钙、氯化铵、氯化钠中的一种或两种；所述酸为浓盐酸；所述水为pH值在6.0～8.5的软水。

优选的，所述的同步纤维磨耗层专用粘层改性乳化沥青材料的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

1)水加热至55～70℃后，将乳化剂、增稠剂按比例溶解于水中，搅拌均匀后倒入胶体磨皂液罐中，保温备用；