[发明专利]增效燃料添加剂和含有所述添加剂的燃料

说明书

本发明公开了增效燃料添加剂和含有所述添加剂的燃料。用于汽油燃料组合物的燃料添加剂、汽油燃料组合物以及降低发动机的汽油输送系统中的磨损的方法。所述燃料添加剂包含(i)N，N‑双(羟基烷基)‑烷基胺和(ii)羟基酸、羟基酯或内酯与胺或醚胺的酰胺反应产物的增效混合物，其中，所述增效混合物中(i)与(ii)的重量比范围为约1∶5至约5∶1。

技术领域

本公开涉及为燃料组合物提供增效改进的燃料添加剂以及含有该增效添加剂的燃料组合物。特别地，本发明涉及一种汽油燃料添加剂混合物，其包含：(i)N，N-双(羟基烷基)-烷基胺和(ii)羟基酸与胺或醚胺的酰胺反应产物，其中，所述添加剂混合物在燃料系统组件磨损和/或低温稳定性方面具有增效性质。

背景技术

为了适应燃料组合物在更新、更先进的发动机(包括直接喷射汽油发动机)中的用途，人们持续地改进用于车辆的燃料组合物，以提高燃料的各种性质。相应地，燃料组合物通常包含涉及需要改进的某些性质的添加剂。例如，向燃料中加入摩擦改性剂，例如脂肪酸酰胺，从而降低发动机的燃料输送系统中的摩擦和磨损。当将此类添加剂加入到燃料而非润滑剂中时，一部分添加剂转移到发动机活塞环区中的润滑剂中，在此处，它可以降低摩擦和磨损，并由此改善燃料经济性。尽管此类添加剂可有益地加入润滑剂而非燃料中，当加入到润滑剂中时，这样的添加剂对于在燃料输送系统中改善润滑和降低磨损而言不起作用。在发动机运行过程中，此类燃料添加剂可能进入油底壳中，因此期望得到一种同样对发动机润滑剂有益的燃料添加剂。然而，在低贮存温度下，某些脂肪酸酰胺在燃料的添加剂包(additive packages)中不稳定，此类脂肪酸酰胺的性能通常达不到期望。

脂肪酸与多元醇的偏酯(例如甘油单油酸酯(GMO))已知作为润滑剂组合物的摩擦改性剂。类似地，二乙醇胺脂肪酸酰胺也是众所周知的摩擦改性剂。当加入到润滑剂中时，尽管GMO和脂肪酸酰胺摩擦改性剂可以改善燃料经济性，但GMO和某些二乙醇胺脂肪酸酰胺在燃料的添加剂包中可能不稳定，或可能导致汽油发动机中的进气阀沉积物增加。而且，当在燃料组合物中使用GMO或某些脂肪酸酰胺时，燃料经济性改善可能达不到期望。相应地，无法将GMO和脂肪酸酰胺摩擦改性剂在无有害且不期望的副作用下有益地加入到燃料组合物中，以改善燃料输送系统的磨损保护。

脂肪胺乙氧基化物同样已知为可减少燃料消耗的燃料添加剂。然而，此类脂肪胺乙氧基化物通常源自天然来源，因此可能随地域和时间而改变。此外，一些脂肪胺乙氧基化物具有高凝固点或在室温下为固体，并且对于贮存和处理而言可能需要加热或使用溶剂。最后，在燃料添加剂组合物中，脂肪胺乙氧基化物通常具有较差的低温相容性。

人们已经尝试了许多其它的摩擦改性剂，然而，仍然存在对如下摩擦改性剂的需求：能够使含有摩擦改性剂的燃料添加剂包在低温下仍然为液体的摩擦改性剂；抗水解的摩擦改性剂；可以容易地配制成燃料添加剂包的摩擦改性剂；提供良好的燃料经济性益处的摩擦改性剂；以及为燃料输送系统提供除了别的特性之外尤其是磨损保护的摩擦改性剂。相应地，持续存在对具有制造成本有效性并且改善燃料的多重特性的燃料添加剂的需求。

发明内容

根据本公开，示例性实施方案提供了一种用于汽油燃料组合物的燃料添加剂，其包含(i)N，N-双(羟基烷基)-烷基胺和(ii)羟基酸、羟基酯或内酯与胺或醚胺的酰胺反应产物的增效混合物，其中，所述增效混合物中(i)与(ii)的重量比范围为约1∶5至约5∶1。

在另一实施方案中，提供了一种用于降低燃料系统组件磨损的汽油燃料组合物。该燃料组合物包含汽油以及(i)N，N-双(羟基烷基)-烷基胺和(ii)羟基酸、羟基酯或内酯与胺或醚胺的酰胺反应产物的燃料添加剂混合物，其中，增效燃料添加剂混合物中(i)与(ii)的重量比范围为约1∶5至约5∶1。