[发明专利]用于车辆的倒车影像摄像头组件以及车辆

说明书

本发明涉及一种用于车辆的倒车影像摄像头组件，其被安装在所述车辆的后盖或者后保险杠上以提供所述车辆后方的实时影像，其特征在于，所述倒车影像摄像头组件包括：摄像头(1)，所述摄像头(1)朝向所述车辆的后方布置；支架(2)，所述支架(2)设有用于接收所述摄像头(1)的腔(22)，并且朝向所述车辆后方的腔壁上开设有用于使所述摄像头(1)拍摄影像的孔(23)；盖板(3)，所述盖板(3)与所述支架(2)可拆卸地旋转连接并覆盖所述腔(22)以精确定位所述摄像头(1)。这种组件能够大大优化倒车影像摄像头在车辆的后盖或者后保险杠上的组装效率，有效节省工时成本，并且有利于倒车影像摄像头的线束布置和防水性能。

技术领域

本发明总体涉及车辆的零部件领域，更具体地，涉及一种用于车辆的倒车影像摄像头组件。本发明还涉及一种包括这种倒车影像摄像头组件的车辆。

背景技术

为了驾驶的便利性以及安全性，在现有的大部分车辆中都安装有倒车辅助设备(例如倒车雷达或者倒车影像摄像头)。倒车雷达通过超声波传感器接收反射波信号来实现，然而驾驶员不能直观地看到车辆后方的画面，尤其是车辆后方的盲点和比较大的物体。因此，绝大多数高配车都使用倒车影像摄像头来代替倒车雷达，使车辆的安全性能进一步提升。倒车影像摄像头一般安装在车辆的后盖或者后保险杠上，以便在倒车过程中通过提供车辆后方的实时影像来起到辅助驾驶员的作用，从而减少擦碰事故的发生。

目前的倒车影像摄像头的安装方式比较复杂，首先需要将用于接收倒车影像摄像头的内支架固定在车辆的后盖或者后保险杠上，然后将倒车影像摄像头固定在所述内支架上，最后通过安装外支架来完成整个安装过程。由于内支架是主要的受力部件，牢固性要求较高，因此通常具有较大的体积和质量，这增加了经济成本。此外，内支架和外支架通常通过螺钉彼此固定，并且通过螺钉被固定在车身板筋上，这种复杂的安装方式增加工时成本，同时不利于倒车影像摄像头的线束布置，通常需要在内支架开设额外的开孔来使倒车影像摄像头的线束通过，这同样增加了工时成本。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷，提供了一种用于车辆的倒车影像摄像头组件，这种倒车影像摄像头组件能够大大优化倒车影像摄像头在车辆的后盖或者后保险杠上的组装效率，有效节省工时成本，并且有利于倒车影像摄像头的线束布置和防水性能。

为此，本发明提供了一种用于车辆的倒车影像摄像头组件，其被安装在所述车辆的后盖或者后保险杠上以提供所述车辆后方的实时影像，其特征在于，所述倒车影像摄像头组件包括：摄像头，所述摄像头朝向所述车辆的后方布置；支架，所述支架设有用于接收所述摄像头的腔，并且朝向所述车辆后方的腔壁上开设有用于使所述摄像头拍摄影像的孔；盖板，所述盖板与所述支架可拆卸地旋转连接并覆盖所述腔以精确定位所述摄像头。

根据本发明的优选实施方式，所述支架包括用于使所述盖板固定至所述支架上的两个槽，所述两个槽相对于所述摄像头的轴线对称地设置在所述支架的两个侧壁内侧。

根据本发明的优选实施方式，所述两个槽中的一个设置有接收转轴的缺口，另一个设置有用于卡接的凸块。

根据本发明的优选实施方式，所述盖板设置有与所述两个槽对应的两个第一U形开口，从其中一个第一U形开口的底部突伸出使所述盖板相对于所述支架旋转的旋转部件，从另一个的底部突伸出使所述盖板固定在所述支架上的固定部件。

根据本发明的优选实施方式，所述旋转部件包括使所述盖板相对于所述支架旋转的转轴，所述转轴容置在所述缺口中，并且所述固定部件包括用于卡档在所述凸块上的卡接部件和用于通过施加外力使所述卡接部件与所述凸块分离的开启部件。

根据本发明的优选实施方式，所述盖板还设置有用于使所述摄像头的线束通过的第二U形开口。

根据本发明的优选实施方式，所述支架包括用于使所述支架卡接在车身板筋上的多个卡扣。