[发明专利]钢轨夹持紧固装置

说明书

本发明公开了一种钢轨夹持紧固装置，包括钳座，以及安装在钳座上的前齿杆和后齿杆，钳座的前端底部开设有开口，钳座在开口下方固定有一对内支撑脚，前齿杆和后齿杆分别通过齿杆轴销安装在钳座上，前齿杆的后端与后齿杆的前端设置有齿，前齿杆的前端向前下方延伸形成前支撑块，前支撑块的两侧向后伸出一对外支撑脚，后齿杆的后端固定有一驱动杆，驱动杆的外端开设有通孔，钳座上固定有一穿过通孔的紧固螺丝，紧固螺丝与通孔间隙配合，紧固螺丝的外端设置有一紧固螺丝手柄，紧固螺丝手柄的一端开设有一与紧固螺丝相匹配的螺纹孔。本发明不仅能够夹紧钢轨，提高孔径的质量，而且一人就能完成施工，劳动强度小，使用起来非常方便。

技术领域

本发明涉及钻孔装置领域，尤其涉及一种钢轨夹持紧固装置。

背景技术

现代铁路建设时，钢轨钻孔是一个重要的施工项目，其质量的好坏对铁路的质量影响非常大，目前所采用的夹具较为笨重、庞大，搬运起来较为困难，同时，夹具的夹紧效果差，不能够夹紧钢轨，钻孔时容易产生偏离，不能够保证孔径的质量，同时，现有的夹具在进行钻孔时，需要多人协调施工，使用起来非常不方便，且劳动强度大。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种钢轨夹持紧固装置，不仅能够夹紧钢轨，提高孔径的质量，而且一人就能完成施工，劳动强度小，使用起来非常方便。

本发明采用的技术方案是：

一种钢轨夹持紧固装置，包括钳座，以及安装在钳座上的前齿杆和后齿杆，所述钳座的前端底部开设有一与钢轨顶部相匹配的开口，所述钳座在开口下方的两侧固定有一对内支撑脚，所述的前齿杆和后齿杆分别通过齿杆轴销安装在钳座上，所述前齿杆的后端与后齿杆的前端设置有相互啮合的齿，所述前齿杆的前端向前下方延伸形成前支撑块，所述前支撑块的两侧向后伸出一对外支撑脚，所述后齿杆的后端固定有一驱动杆，所述驱动杆的外端开设有一个竖直的通孔，所述的钳座上固定有一穿过通孔的紧固螺丝，所述的紧固螺丝与通孔间隙配合，所述紧固螺丝的外端设置有一紧固螺丝手柄，所述紧固螺丝手柄的一端开设有一与紧固螺丝相匹配的螺纹孔。

作为优选，所述前齿杆和后齿杆的底部分别固定有一挂钩，两个所述的挂钩之间安装有一拉伸弹簧。

作为优选，所述的外支撑脚在竖直方向上位于内支撑脚的上方。

本发明不仅能够夹紧钢轨，提高孔径的质量，而且一人就能完成施工，劳动强度小，使用起来非常方便，采用了齿轮力矩、杠杆压力、螺旋式合理传递夹合方式，能够将钢轨有效地夹紧，机械原理设计合理，构建屈服强度能达到足够强度，抗震动性能高，实现夹紧具有足够稳定性，可确保孔径质量，拉伸弹簧的设计，使得钢轨被夹紧时，即使松开紧固螺丝手柄，也能够防止钢轨松动，保持钢轨被有效夹紧。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图1的左视结构示意图；

图4为后齿杆的结构示意图；

图5为图4的俯视图；

图6为前齿杆的结构示意图；

图7为图6的A-A剖视图；

图8为紧固螺丝手柄的结构示意图；

图9为图8的俯视结构示意图；

图10为钳座的结构示意图；

图11为图10的B-B剖视图；