[发明专利]一种直线踩踏两轮自行车

说明书

【技术领域】

本发明涉及自行车技术领域，具体涉及一种直线踩踏两轮自行车。

【背景技术】

现有技术中的自行车驱动机构大多采用圆周踩踏的方式，其存在用力死点，即当踩踏力方向与曲柄成一直线时，无论用多大力都无法使自行车前进，另一方面踩动脚踏是做圆周运动，踩踏频率不高。

因此，有必要提供一种解决上述技术问题的直线踩踏两轮自行车。

【发明内容】

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种踩踏频率较高且安全性较高的直线踩踏两轮自行车。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种直线踩踏两轮自行车，其包括：车架、车把手、座椅、前轮及后轮，所述车把手及座椅设置于车架的上方，所述前轮及后轮设置于车架的下方，所述后轮的轮毂内设有变速机构，所述车架的前端设置有滑杆机构，所述滑杆机构包括：设置于车架上的滑杆支架及安装于滑杆支架上的第一滑杆组件及第二滑杆组件，所述第一滑杆组件与第二滑杆组件呈平行设置，所述第一滑杆组件上安装有第一踩踏件，所述第一踩踏件可相对于第一滑杆组件作来回滑动运动，所述第二滑杆组件上设置有第二踩踏件，所述第二踩踏件可相对于第二滑杆组件作来回滑动运动，所述第一踩踏件与后轮之间设有第一传动机构，所述第一传动机构包括第一刚性连接件、第一传动轮、第二传动轮及套设于第一传动轮及第二传动轮上的第一传动带，所述第一传动轮设置于前轮与后轮之间的车架上，所述第二传动轮设置于后轮轴的一端，所述第一刚性连接件的一端与第一踩踏件相连接，所述第一刚性连接件的另一端与第一传动带相连接，所述第二踩踏件与后轮之间设有第二传动机构，所述第二传动机构包括第二刚性连接件、第三传动轮、第四传动轮及套设于第三传动轮及第四传动轮上的第二传动带，所述第三传动轮设置于前轮与后轮之间的车架上，所述第四传动轮设置于后轮轴的另一端，所述第二传动轮与后轮轴之间及所述第四传动轮与后轮轴之间均设置有超越离合器。

优选地，本发明中的一种直线踩踏两轮自行车进一步设置为：所述第一踩踏件与第二踩踏件结构相同，均包括：安装部、自安装部弯折延伸的踩踏部及自踩踏部弯折延伸的脚定位部。

优选地，本发明中的一种直线踩踏两轮自行车进一步设置为：所述第一滑杆组件包括第一滑杆及套设在第一滑杆上的第一滑套，所述第一滑套与第一踩踏件的安装部固定连接，所述第二滑杆组件包括第二滑杆及套设在第二滑杆上的第二滑套，所述第二滑套与第二踩踏件的安装部固定连接，所述第一踩踏件及第二踩踏件上还设置有定位导向件，所述定位导向件定靠在车架上并能在车架上移动。

优选地，本发明中的一种直线踩踏两轮自行车进一步设置为：所述第一滑杆组件包括至少两根第一滑杆及套设在第一滑杆上的第一滑套，所述第一滑套与第一踩踏件的安装部固定连接，所述第二滑杆组件包括至少两根第二滑杆及套设在第二滑杆上的第二滑套，所述第二滑套与第二踩踏件的安装部固定连接。

优选地，本发明中的一种直线踩踏两轮自行车进一步设置为：所述第一滑杆组件包括第一滑杆及设置在第一滑杆上的第一滑轨，所述第一踩踏件的安装部上设有与第一滑轨相配合的数个第一滑轮，所述第二滑杆组件包括第二滑杆及设置在第二滑杆上的第二滑轨，所述第二踩踏件的安装部上设有与第二滑轨相配合的数个第二滑轮。

优选地，本发明中的一种直线踩踏两轮自行车进一步设置为：所述第一滑套及第二滑套内均设有线性轴承。

优选地，本发明中的一种直线踩踏两轮自行车进一步设置为：所述第一踩踏件及第二踩踏件的安装部上设有弹性压脚件。

优选地，本发明中的一种直线踩踏两轮自行车进一步设置为：所述第一踩踏件与第二踩踏件通过软性件连接。

优选地，本发明中的一种直线踩踏两轮自行车进一步设置为：所述第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮及第四传动轮为链轮、皮带轮或转轮；所述第一传动带及第二传动带为链条、皮带或绳。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明中的直线踩踏两轮自行车，克服了圆周踩踏所存在的用力死点和踩踏频率不高的缺陷，并且两个踩踏件独立地与后轮的后轴相连接，每个踩踏件均为踩踏力的输入源，踩踏力更大；整套传动部件设计在同一轴线上，传动效率高，结构紧凑；通过变速器变速，骑行更省力，另外本发明中的踩踏件通过安装于滑杆上使得其结构稳定性更高，本发明中踩踏件的独特结构设计使得在骑行过程中如果遇到危险情况骑行者的脚很容易从踩踏件中脱离，从而避免受到伤害。

【附图说明】

图1是本发明实施例1中直线踩踏两轮自行车的结构示意图。