[发明专利]用于增强冷却的发动机装置有效
| 申请号： | 201710130241.1 | 申请日： | 2012-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN107100754B | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | D·P·詹特尔;K·A·甘特;I·W·麦吉芬;J·沃辛顿 | 申请（专利权）人： | 康明斯知识产权公司 |
| 主分类号： | F02F3/20 | 分类号： | F02F3/20;F02F3/26;F02F1/14 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 美国明*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 增强 冷却 发动机 装置 | ||
1.一种汽缸套，该汽缸套包括：
顶部、中部和底部；
位于所述中部的外表面的止动件；
由所述顶部、中部和底部共同形成的活塞孔直径(D)，所述顶部具有第一最大壁厚，该第一最大壁厚大于所述底部的第二最大壁厚；以及
所述顶部的第一部分在所述活塞位于上止点时被定位成接合活塞的顶部密封件；
所述第一部分的壁厚小于所述第一最大壁厚，
其中，所述第一部分定位成距所述汽缸套的顶端有轴向距离(B)，
其特征在于，所述距离(B)与所述活塞孔直径(D)的比值小于0.090，并且所述距离(B)与所述第一部分的壁厚的比值小于1.30。
2.如权利要求1所述的汽缸套，其中，所述距离(B)与所述第一部分的壁厚的所述比值小于1.25。
3.如权利要求1所述的汽缸套，其中，所述距离(B)与所述活塞孔直径(D)的所述比值小于0.085。
4.如权利要求1所述的汽缸套，所述汽缸套还具有顶凸缘，所述顶凸缘比所述第一部分更靠近所述汽缸套的所述顶部。
5.如权利要求1所述的汽缸套，所述汽缸套还包括限定在所述顶部中的至少一个环形凹槽。
6.如权利要求5所述的汽缸套，其中，所述第一部分不包括所述至少一个环形凹槽。
7.如权利要求1所述的汽缸套，其中，所述第一部分的尺寸和位置设置为接触流体冷却剂。
8.如权利要求1所述的汽缸套，其中，所述顶部包括突起，该突起与缸膛配合以形成多个冷却剂通道。
9.一种汽缸套，该汽缸套包括：
顶部、中部和底部；
位于所述中部的外表面的止动件；由所述顶部、中部和底部共同形成的活塞孔直径(D)，所述顶部具有第一最大外径，该第一最大外径大于所述底部的第二最大外径；以及
所述顶部的第一部分在所述活塞位于上止点时被定位成接合活塞的顶部密封件；
所述第一部分的外径小于所述第一最大外径，
其中，所述第一部分定位成距所述汽缸套的顶端有轴向距离(B)，
其特征在于，所述距离(B)与所述活塞孔直径(D)的比值小于0.090，并且所述距离(B)与所述第一部分的壁厚的比值小于1.30。
10.如权利要求9所述的汽缸套，其中，所述距离(B)与所述第一部分的壁厚的所述比值小于1.25。
11.如权利要求9所述的汽缸套，其中，所述距离(B)与所述活塞孔直径(D)的所述比值小于0.085。
12.如权利要求9所述的汽缸套，所述汽缸套还具有顶凸缘，所述顶凸缘比所述第一部分更靠近所述汽缸套的所述顶部。
13.如权利要求9所述的汽缸套，其中，所述顶部包括突起，该突起与缸膛配合以形成多个冷却剂通道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于康明斯知识产权公司，未经康明斯知识产权公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710130241.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：在视频编码系统中处理视频数据的方法和装置
- 下一篇：用于汽车座椅的扶手
