[发明专利]矿用自卸车前桥轮毂的与转向主轴的结构

说明书

技术领域

本发明涉及矿用自卸车，具体涉及矿用自卸车前桥轮毂的与转向主轴的结构，尤其涉及一种大型矿用自卸车前桥轮毂的与转向主轴的结构，属于大型矿用自卸车技术领域。

背景技术

大型矿用自卸车是煤矿生产中的普遍使用的运输设备，现有的大型矿用自卸车在使用过程中，前桥轮毂的与转向主轴所安装的轴承寿命常常较短，且常常发生直接损坏以及其它一些异常的故障的现象，造成这一故障现象的主要原因是由于：现有的前桥轮毂的与转向主轴的结构不合理，轴承无法达到合理的预紧，从而引发上述故障。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有大型矿用自卸车所存在的上述缺陷，本发明提供一种新型的矿用自卸车前桥轮毂的与转向主轴的结构，克服现有矿用自卸车前桥轮毂的与转向主轴的结构所存在的上述缺陷。

本发明所述的一种矿用自卸车前桥轮毂的与转向主轴的结构，它包括：转向主轴、轮毂、环形压板、紧固螺栓、隔套、调整垫片、圆锥滚子轴承、靠背垫圈，其特征是：转向主轴的端部具有直径大小不等两段外圆，在直径大小不等两段外圆上分别安装相应内径的圆锥滚子轴承，在直径较大的圆锥滚子轴承里侧面与转向主轴的台阶肩之间安装有靠背垫圈，轮毂通过两只圆锥滚子轴承安装在转向主轴上，在两个圆锥滚子轴承之间的轮毂内孔中安装有隔套，所述的隔套两侧面与两个圆锥滚子轴承外圈里侧相压紧，在转向主轴的外端面用紧固螺栓安装固定一只环形压板，所述的环形压板中间具有环形的大圆孔，所述的环形压板的里端面与其中一只圆锥滚子轴承内圈压紧，在环形压板与转向主轴的端面之间设置有调整垫片。

有益效果：本发明在装配过程中，首先按本发明的附图安装完毕，但是，此时的调整垫片并不安装，用游标卡尺或其它测量深度装置从大圆孔的圆周方向多次测量环形压板的上平面至转向主轴端面的距离，由于已知环形压板的厚度，所以，可以间接地测量出环形压板与内里端面与转向主轴端面的距离，所以，将一定已知厚度的调整垫片垫入期间，就可以获得精确的轴承间隙，所以，本发明由于可以设置出精确的轴承间隙，所以，具有使用寿命较长，不容易发生故障或其它异常的优点。

附图说明

图1是本发明的原理结构图。

图中所示：1、转向主轴；2、轮毂；3、环形压板；4、紧固螺栓；5、隔套；6、调整垫片；7、圆锥滚子轴承；8、靠背垫圈；9、大圆孔；a、小直径外圆；b、大直径外圆。

具体实施方式

转向主轴（1）的端部具有直径大小不等两段外圆a与b，在直径大小不等两段外圆a与b上分别安装相应内径的圆锥滚子轴承(7)，在直径较大的圆锥滚子轴承（7）里侧面与转向主轴（1）的台阶肩之间安装有靠背垫圈（8），轮毂（2）通过两只圆锥滚子轴承（7）安装在转向主轴（1）上，在两个圆锥滚子轴承（7）之间的轮毂（2）内孔中安装有隔套（5），隔套（5）两侧面与两个圆锥滚子轴承（7）外圈里侧相压紧，在转向主轴（1）的外端面用紧固螺栓（4）安装固定一只环形压板（3），所述的环形压板（3）中间具有环形的大圆孔（9），环形压板（3）的里端面与其中一只圆锥滚子轴承（7）内圈压紧，在环形压板（3）与转向主轴（1）的端面之间设置有调整垫片（6）。

在装配过程中，首先按本发明的附图安装完毕，但是，此时的调整垫片（6）并不安装，用游标卡尺或其它测量深度装置从大圆孔（9）的圆周方向多次测量环形压板（3）的上平面至转向主轴（1）端面的距离，由于已知环形压板（3）的厚度，所以，可以间接地测量出环形压板（3）内里端面与转向主轴（1）端面的距离，所以，将一定已知厚度的调整垫片（6）垫入期间，就可以获得精确的轴承间隙。