[发明专利]一种特种喷钼同步环

说明书

技术领域

本发明涉及同步环领域，具体涉及一种特种喷钼同步环。

背景技术

同步环用于机械变速器，特别是汽车变速器中，对此其必须适应在换挡过程中产生的换挡齿轮与传动轴相互间的相对速度，在这种情况下通过相对的摩擦配对间的摩擦达到同步，在发动机的汽车变速器中同步环由于高的摩擦载荷受到很大的磨损，这对于自动换挡的变速器也同样如此，工作时，同步环和同步锥配合产生摩擦力矩使主、被动元件在瞬间同步，从而实现主、被动元件无冲击且轻便无声的换档，由于现有喷钼同步环上的螺纹油线为粗螺纹油线，其牙顶较粗，所以在相同螺距情况下，其螺线截面排油面积较小，排油效果较差，这样，其带走摩擦产生的热量较少 ,不利于提高摩擦过程的稳定性，从而大大地降低了同步环的使用寿命。

为解决上述问题，因此我们提出一种特种喷钼同步环。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种特种喷钼同步环，方便生活中的使用，增加使用的安全性。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：一种特种喷钼同步环，包括同步环本体和圆形套环，所述圆形套环的外圆柱面上间隔设置有六段弧度相等的由若干均布的轮齿组成的轮齿段，所述的间隔的距离为分为大间隔距离和小间隔距离，在圆形套环的一端设置有缩径的台阶，所述大间隔距离的中部台阶上均径向向外设有高度相同的凸块，所述凸块的外圆柱面高出圆形套环的外圆柱面，所述小间隔距离的中部的圆形套环及台阶上均轴向设有高度相同的立板，所述立板的上表面齐平并高出台阶的上表面，圆形套环及台阶的内圆柱面为一锥面，所述锥面上设置有喷钼层，所述锥面上的轴向油槽和螺纹油线。

优选的，所述同步环本体为一次锻造成型的整体结构。

优选的，所述的大间隔距离为相邻四个轮齿弧长，所述的小间隔距离为相邻两个轮齿弧长。

优选的，所述螺纹油线为细螺纹油线，其牙顶宽度为0.3 ～ 0.7mm，螺距为1.3 ～ 1.7mm。

优选的，所述圆形套环及台阶的内圆柱面为一锥面，在内圆柱面上设置有喷钼层。

本发明所达到的有益效果是：由于采用细螺纹油线，所以在相同螺距情况下，细螺纹油线的螺线截面排油面积更大，排油效果更好，可以更快的带走摩擦产生的热量，有利于提高摩擦过程的稳定性，从而提高了同步环的使用寿命，且采用一步锻造成型模式，无需在 同步锥上机加工出轴向油槽，从而减少了工序，提高了生产效率，降低了成本。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明一种特种喷钼同步环平面主视图；

图2是本发明一种特种喷钼同步环剖面示意图；

图中：1、圆形套环，2、轮齿，3、大间隔距离，4、小间隔距离，5、台阶，6、凸块，7、立板，8、同步环本体，9、螺纹油线，10、轴向油槽，11、锥面，12、喷钼层。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-2所示，本发明提供了如下的技术方案：一种特种喷钼同步环，包括同步环本体8和圆形套环1，所述圆形套环1的外圆柱面上间隔设置有六段弧度相等的由若干均布的轮齿2组成的轮齿段，所述的间隔的距离为分为大间隔距离3和小间隔距离4，在圆形套环1的一端设置有缩径的台阶5，所述大间隔距离3的中部台阶上均径向向外设有高度相同的凸块6，所述凸块6的外圆柱面高出圆形套环的外圆柱面，所述小间隔距离4的中部的圆形套环及台阶上均轴向设有高度相同的立板7，所述立板7的上表面齐平并高出台阶的上表面，圆形套环1及台阶的内圆柱面为一锥面11，所述锥面11上设置有喷钼层12，所述锥面11上的轴向油槽10和螺纹油线9。