[发明专利]电极结构体、二次电池、电池包及车辆

说明书

本发明的实施方式涉及电极结构体、二次电池、电池包及车辆。本发明提供可实现优异的成品率的电极结构体、具备该电极结构体的二次电池、具备该二次电池的电池包及具备该该电池包的车辆。所述电极结构体包含集电体、活性物质层和隔膜层。活性物质层被覆集电体的至少一个面的一部分。隔膜层被覆活性物质层的表面，同时以跨过活性物质层的第1端面的方式被覆集电体的至少一个面，具有与集电体的至少一个面相接的第1端部。从活性物质层的第1端面到隔膜层的第1端部的距离a、与在从活性物质层的表面和活性物质层的第1端面相交的第1边到隔膜层的表面的距离中与集电体的上述面平行的方向的距离b的b/a比在0.0001以上且0.5以下的范围内。

技术领域

本发明的实施方式涉及电极结构体、二次电池、电池包及车辆。

背景技术

含有可嵌入脱嵌锂离子的正极及负极的非水电解质二次电池作为高能量密度电池已在电动汽车、电力蓄电及信息设备等众多领域中广泛普及。随之，来自市场的要求也进一步增加，一直在积极地进行研究。

为了在电动汽车用电源的用途中使用非水电解质二次电池，要求能量密度高、即每单位重量或单位体积的放电容量大。

其另一方面，每单位重量或单位体积的放电容量越大，安全性越成为问题，要求具有更优异的安全性的二次电池。作为解决此问题的一个答案是全固体二次电池。全固体二次电池照字面解释是以往的非水电解质二次电池、即代替有机系电解液而使用固体电解质的二次电池。因有机系电解液具有点火性，因此在积极地进行有关提高使用了有机系电解液时的安全性的技术开发。尽管如此，也难以确保充分的安全性。全固体二次电池因不使用有机系电解液，而没有点火的可能性。因此，全固体二次电池是安全性非常高的二次电池。

另外，根据全固体二次电池，由于不使用电解液，所以对于通过在集电体的表里形成正极和负极而得到的双极结构的电极，在其上通过涂布料浆层叠形成固体电解质层，可正好形成双极电池。在这样的双极电池中，在电池内部提高电压是容易的。

发明内容

本发明要解决的课题是，提供可实现优异的成品率的电极结构体、具备该电极结构体的二次电池、具备该二次电池的电池包及具备该电池包的车辆。

根据第1实施方式，提供一种电极结构体。该电极结构体包含集电体、活性物质层和隔膜层。活性物质层被覆集电体的至少一个面的一部分。隔膜层被覆活性物质层的表面，同时以跨过所述活性物质层的第1端面的方式被覆所述集电体的所述至少一个面，具有与所述集电体的所述至少一个面相接的第1端部。从活性物质层的第1端面到隔膜层的第1端部的距离a、与在从活性物质层的表面与活性物质层的第1端面相交的第1边到隔膜层的表面的距离中与集电体的上述面平行的方向的距离b的b/a比在0.0001以上且0.5以下的范围内。

根据第2实施方式，提供一种二次电池。该二次电池包含第1实施方式的电极结构体。

根据第3实施方式，提供一种电池包。该电池包包含第2实施方式的二次电池。

根据第4实施方式，提供一种车辆。该车辆具备第3实施方式的电池包。

根据上述构成，能够提供可实现优异的成品率的电极结构体、具备该电极结构体的二次电池、具备该二次电池的电池包及具备该电池包的车辆。

附图说明

图1是简略地表示第1实施方式的电极结构体的一个例子的俯视图。

图2是图1所示的电极结构体的沿着II-II线的剖视图。

图3是图2的A部的放大剖视图。

图4是表示图2的A部的变形例的放大剖视图。

图5是图2的B部的放大剖视图。

图6是表示图2的B部的变形例的放大剖视图。