[发明专利]公路用汽车尾气回收系统在审

专利信息
申请号: 201710109331.2 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN106693622A 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 武雅乔;武师有;武关 申请(专利权)人: 太原科技大学
主分类号: B01D53/18 分类号: B01D53/18;B01D46/10
代理公司: 太原市科瑞达专利代理有限公司14101 代理人: 江淑兰
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 公路 汽车尾气 回收 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于汽车尾气回收技术领域,特别是涉及公路用汽车尾气回收系统。

背景技术

在现代文明中,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。在中国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源,如何快速有效地对汽车尾气进行回收处理已成为城市环境保护的重中之重。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供公路用汽车尾气回收系统,解决汽车尾气对城市环境造成污染的技术问题。

本发明是通过以下技术方案实现的:

公路用汽车尾气回收系统,其特征在于:包括若干风站、导风管道、排水管道、地面进气口、尾气回收装置、尾气处理装置和污水处理装置,所述风站设在公路两侧,所述导风管道设在公路中部表面下方,所述导风管道与公路表面之间设置有地面进气口,地面进气口上设有镂空井盖,所述风站出气口与导风管道连通;所述排水管道设在导风管道下方,所述排水管道与导风管道之间设有连接孔;

所述导风管道的上表面侧壁与地面进气口连通,所述导风管道的出气口与尾气回收装置的进气口连通,所述尾气回收装置的出气口与尾气处理装置的进气口连通,所述导风管道内靠近地面进气口位置处设置有筛板;

所述连接孔为排水管道的进水口,所述排水管道的出水口与污水处理装置入水口连通。

本发明中地面进气口、导风管道和风站的设置,在导风管道内形成负压环境,可对城市主干道上奔驰的各类汽车的尾气进行收集,并输送至尾气吸收与处理装置进行处理,从而降低城市空气中二氧化碳等有毒气体的含有量,起到保护环境消除城市空气污染的作用;导风管道内筛板的设置,能够对液体和杂物进行有效阻隔,防止堵塞导风管道;排水管道的设置,使得流入地面进气口的液体通过连接孔流入排水管道并与污水处理装置连通,有利于污水的再利用。

与现有技术相比,本发明具有结构简单、设计合理、回收效率高、绿色环保、便于推广和应用的优点。

附图说明

图1是本发明的整体结构主视示意图,图中箭头为汽车尾气流动方向;

图2是本发明的整体结构俯视示意图;

图3是本发明的立体结构示意图;

图4是本发明的截面图。

图中,1为风站,2为导风管道,3为排水管道,4为地面进气口,5为连接孔,6为筛板,7为镂空井盖,8为尾气回收装置,9为尾气处理装置,10为污水处理装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细描述。

如图1至图3所示,公路用汽车尾气回收系统,其特征在于:包括若干风站1、导风管道2、排水管道3、地面进气口4、尾气回收装置8、尾气处理装置9和污水处理装置10,所述风站1设在公路两侧,所述导风管道2设在公路中部表面下方,所述导风管道2与公路表面之间设置有地面进气口4,地面进气口4上设有镂空井盖7,所述风站1出气口与导风管道2连通;所述排水管道3设在导风管道2下方,所述排水管道3与导风管道2之间设有连接孔5;

所述导风管道2的上表面侧壁与地面进气口4连通,所述导风管道2的出气口与尾气回收装置8的进气口连通,所述尾气回收装置8的出气口与尾气处理装置9的进气口连通,所述导风管道2内靠近地面进气口4位置处设置有筛板6;

所述连接孔5为排水管道3的进水口,所述排水管道3的出水口与污水处理装置10入水口连通。

本发明的工作过程:

使用时,汽车排放的尾气初始时飘扬于空气中,但是由于其分子质量重于空气,所以在空气流通相对平缓的阶段,汽车尾气下降至接近路面处,启动风站1,导风管道2内部形成负压环境,使得公路上的汽车尾气通过地面进气口4进入导风管道2,经过风站1输送至尾气回收装置8,尾气回收装置将尾气中易溶于水的气体溶于水后进行分离再利用,分离之后的气体进入尾气处理装置9,对尾气中的有害物质进行深层次的处理;导风管道2内筛板6的设置,能够对液体和杂物进行有效阻隔,防止堵塞导风管道2;流入地面进气口4的污水能够通过连接孔5流入排水管道3,污水通过污水处理装置10处理后再利用。

本发明能够以多种形式具体实施而不脱离发明的精神或实质,所以应当理解,上述实施例不限于前述的细节,而应在权利要求所限定的范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的变化和改型都应为权利要求所涵盖。

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