[发明专利]一种提高整车连续跟车计重设备精度的方法和高精度整车连续跟车称重实现方法及系统

权利要求书

1.整车连续跟车计重精度提高方法，其特征是将多个独立称重模块按照车辆行进方向依次序排列，组成阵列排布的模块化集成称重系统，在车辆通过所述模块化集成称重系统时各模块独自称重，并通过对车辆称重过程的监测监控，将承载车辆的称重模块自动拟合，建立一个整车称重系统，累计位于该整车称重系统各模块上的重量即得到车辆的总重量。

2.高精度整车连续跟车计重方法，其特征是按照如下步骤实现：(1)、第一辆车进入模块化集成称重系统，车辆头部遮挡位于系统前端的车辆分离子系统，称重系统启动进入称重状态；(2)、车辆前行依次进入称重模块组合阵列，各模块依次独立称重并将结果传输到控制系统；(3)、车辆继续前行，当车辆尾部脱离车辆分离器，第一辆车完全进入称重模块阵列，系统自动确认车辆处于第1块称重模块至第n块称重模块之间；(4)、系统自动拟合，将称重模块1至称重模块n拟合组成一个整车称重系统；并将称重模块1至称重模块n的称重数值相加即得到车辆总重量。

3.根据权利要求2所述方法中，其特征是还可以进行二次校正：当车辆位于称重模块2至称重模块n+1之间，模块2至模块n+1再次拟合，组成一个整车称重系统，再一次完成整车称重，对称重结果进行误差校正。

4.根据权利要求3所述方法中，可以进行重复校正：系统经过重复拟合，对称重结果实现多次误差校正。

5.根据权利要求2所述方法中，其特征是后续第二辆车进入模块化集成称重系统后，位于模块化集成称重系统前端的车辆分离器被后续第二辆车车头遮挡，后续第二辆车称重启动，重复第一辆车的称重过程；系统的模块化结构消除了前车对后车的称重影响，每辆车的称重过程均重复了第一辆车的称重过程。

6.实现权利要求2-5所述方法的高精度整车连续跟车计重系统，其特征是实现上述方法的系统由若干个阵列排布的称重模块、车辆分离器子系统、轮轴识别子系统、称重控制总成组成，且每一个称重模块均具有独立称重功能；在称重模块集成称重系统前端设置车辆分离器和轮轴识别子系统，称重控制总成通过各子系统的状态监测监控车辆的称重过程、拟合整车称重系统、误差校正，得到高精准的称重结果。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征是系统中车辆分离器可以实现车辆自动分离；轮轴识别子系统可自动识别车辆的轴数、轴型；称重控制总成可实现本发明的精准称重、数据通信功能。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征是系统的称重模块是称重子系统；由承重体构件、限位装置以及一次信号采集单元和二次数据处理器单元组成，单个称重模块长度要满足不能同时承载前车和后车的轴载重。

9.根据权利要求6所述的系统，其特征是系统中称重模块沿行车方向阵列排布，阵列的长度以满足大多数车辆的整车称重为条件。