[发明专利]一种低噪音冷却塔通风装置

说明书

技术领域

本发明涉及冷却塔通风技术领域，特别是一种低噪音冷却塔通风装置。

背景技术

噪音值是评估冷却塔是否符合环境评价要求的一项重要标准。由于噪音通常由风机造成，所以常规的冷却塔只能在通风量与噪音值之间进行取舍，或者是增大冷却塔的整体尺寸。如图1所示，现有的冷却塔风机采用传统扇叶a1，且其使用电机a2通过齿轮减速箱驱动，扇叶a1的震动以及齿轮的碰撞均会产生较高的噪音值。

发明内容

本发明提供了一种低噪音冷却塔通风装置，其针对传统冷却塔进行改进，使得在同等尺寸下能够具有更大的通风量以及更低的噪音值。

一种低噪音冷却塔通风装置，包括机架、风机和动力机构，所述风机位于机架顶部，所述动力机构驱动风机运转，所述风机包括环形多级叶片，所述环形多级叶片包括扇叶轴心和至少两级叶片组，所述叶片组包括多片环绕扇叶轴心设置的叶片，相邻两级叶片组之间设有连接环，同一级叶片组内的叶片到扇叶轴心的距离相等，同一叶片组内的叶片具有相同的安装角，所述安装角为锐角，靠近扇叶轴心的叶片组的安装角大于远离扇叶轴心的叶片组的安装角，靠近扇叶轴心的叶片组的轴向投影面积小于远离扇叶轴心的叶片组的轴向投影面积，相邻两级叶片组之间的轴向投影面积的比值是1：1.1～4。

进一步，所述动力机构驱有两种选择，分别是油马达和电机。若动力机构是油马达，其设置于机架内。若动力机构驱是电机，则所述电机位于机架顶部，且包括至少两级减速的减速带轮传动组，所述减速带轮传动组包括传动带、主动轮、从动轮和摆动件，相邻两级的减速带轮传动组分别为前级减速带轮传动组和后级减速带轮传动组，前级减速带轮传动组的从动轮与后级减速带轮传动组的主动轮固定连接于同一公共转轴，所述公共转轴与摆动件铰接，所述机架上设有滑槽和锁紧件，所述摆动件与滑槽滑动连接，且通过锁紧件锁定摆动件与机架的相对位置。所述锁定件包括连杆和定位架，所述连杆与摆动件铰接，所述定位架夹紧连杆。

进一步，所述叶片与扇叶轴心/连接环之间为活动连接，其安装角通过锁紧件固定。

本发明公开的低噪音冷却塔通风装置能够使同等尺寸的冷却塔风机具有更大的通风量以及更低的噪音值。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是现有的冷却塔通风装置立体视图；

图2是实施例1的立体视图；

图3是实施例2的立体视图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

实施例1，如图2所示，一种低噪音冷却塔通风装置，包括机架、风机1和油马达，所述风机1位于机架顶部，所述油马达位于机架内，所述油马达驱动风机1运转，所述风机1包括环形多级叶片，所述环形多级叶片包括扇叶轴心11和至少两级叶片组，所述叶片组包括多片环绕扇叶轴心11设置的叶片12，相邻两级叶片组之间设有连接环13，同一级叶片组内的叶片12到扇叶轴心11的距离相等，同一叶片组内的叶片12具有相同的安装角，所述安装角为锐角，靠近扇叶轴心11的叶片组的安装角大于远离扇叶轴心11的叶片组的安装角，靠近扇叶轴心11的叶片组的轴向投影面积小于远离扇叶轴心11的叶片组的轴向投影面积，相邻两级叶片组之间的轴向投影面积的比值是1：1.1～4。