[发明专利]一种汽车后轮罩封板焊接总成焊接夹具

说明书

本发明公开了一种汽车后轮罩封板焊接总成焊接夹具，其特征在于：包括底板、基座和位于底板上部的夹具体，所述基座共四个，并分别位于底板底部四个角，所述位于底板上部的夹具体分为左侧夹具体、右侧夹具体、前夹具体和后夹具体，其中前夹具体包括并排安装于底板的夹具体A、夹具体B和夹具体C，其中后夹具体包括夹具体E、夹具体F、夹具体G和夹具体H，并且夹具体G和夹具体H的结构相同；本发明设计合理，结构简单，使用方便，便于汽车后轮罩板总成的焊接，通过巧妙的装夹使得焊该构件焊接质量更好，更加稳定可靠，同时也方便了工人施工，降低了工人的劳动强度，也增强了工人的施工安全性。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件加工工装，具体讲是一种汽车后轮罩封板焊接总成焊接夹具。

背景技术

随着社会的发展科技的进步，各行各业迎来了飞速的发展，比如制造行业就是这样的，制造行业是设备行业的基础，需要制造出精度高，稳定性强的零件，才能保证整个设备的平稳可靠；但是在加工零件的过程中采用最多的就是工装夹具，没有一个好的工装夹具再好的设备加工出来的零件精度也不是很好。

在汽车制造行业中，焊接工序是必不可少的，汽车后轮罩封板总成是用于后地板与后轮胎之间的间隙零件，四周为搭接面，零件精度要交高，形状的要求较高，在焊接的过程中要求比较严格，因此，设计一种专门的可靠的汽车后轮罩封板焊接总成进行夹紧固定，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

因此、本发明为了解决上述问题在此提供一种设计合理，结构简单，使用方便，便于汽车后轮罩板总成的焊接，通过巧妙的装夹使得焊该构件焊接质量更好，更加稳定可靠，同时也方便了工人施工，降低了工人的劳动强度，也增强了工人的施工安全性。

本发明是这样实现的，构造一种汽车后轮罩封板焊接总成焊接夹具，其特征在于：包括底板、基座和位于底板上部的夹具体，所述基座共四个，并分别位于底板底部四个角，所述位于底板上部的夹具体分为左侧夹具体、右侧夹具体、前夹具体和后夹具体，其中前夹具体包括并排安装于底板的夹具体A、夹具体B和夹具体C，其中后夹具体包括夹具体E、夹具体F、夹具体G和夹具体H，并且夹具体G和夹具体H的结构相同；

所述左侧夹具体包括支架D、大气缸D、上夹块座D和限位销D，所述支架D底部通过螺栓与底板连接，所述大气缸D通过销钉与支架D连接，该大气缸D的伸缩杆通过连接件D与上夹块座D连接，同时该大气缸D贯穿于位于底板的方形孔；所述上夹块座D上部设置有左上夹块D和右上夹块，同时在支架D上部设置有分别与左上夹块D和右上夹块对应的左下夹块D和右下夹块D；所述支架D还通过限位销安装块D安装有限位销D；

所述右侧夹具体包括安装板H、支架H、上推进气缸H、夹块气缸H、推进气缸M、和轨道H，所述轨道H安装于底板，所述推进气缸M通过气缸安装块H安装于底板，该推进气缸M的伸缩杆与安装板H连接，该安装板下部通过滑块与轨道H配合，其上部通过螺栓与支架H连接，该支架H再通过螺栓与上推进气缸H连接，所述上推进气缸H的伸缩杆与推板H连接，该推板H再通过螺栓与夹块气缸H连接，该夹块气缸H的伸缩杆贯穿于推板H，并通过销钉以铰连接的连接方式与夹块H尾部连接，该夹块H通过夹块安装块H以铰连接的连接方式与推板H连接；同时在推板H上通过限位销安装块H安装有与夹块H匹配的小夹块，在该小夹块上还设置有限位销；所述支架H上还通过定位块安装块H安装固定定位块H，同时在推板H上还设置有与该固定定位块H匹配移动定位块H。

根据本发明所述一种汽车后轮罩封板焊接总成焊接夹具，其特征在于：所述夹具体A包括支架A、安装板A、大气缸A和上夹块座A，其中支架A底部通过螺栓与底板连接，上部通过螺栓与安装板A连接，所述大气缸A通过销钉与安装板A连接，且大气缸A的伸缩杆通过连接块A以铰连接的连接方式与上夹块座A的尾部连接，所述上夹块座A通过安装块A以铰连接的连接方式与安装板A连接；所述安装板A侧面通过销钉连接件A安装有限位销；所述上夹块座A设置有左上夹块A和右上夹块A，所述安装板A上部设置有分别与左上夹块A和右上夹块A对应的左下夹块A和右下夹块A；所述上夹块座A与安装板A之间还设置有限位块A。