[发明专利]一种包边焊接一体化夹具机构

说明书

本发明公开了一种包边焊接一体化夹具机构，包括：底台、夹具工装和包边装置，包边装置包括气缸、包边块和预压块，预压块的下底面设有倾斜压面，夹具工装固定工件，工件的直角翻边位于预压块下方，气缸驱动预压块运动，倾斜压面与直角翻边接触，将直角翻边继续弯折，直至预压块离开工件；另一气缸驱动包边块继续下压直角翻边，完成后续包边，再进行后续焊接工作。该包边焊接一体化夹具结构仅用一套机构即可完成包边与焊接工序，占用空间小，空间利用率高；包边和焊接过程不需要搬运工件，可降低操作人员的劳动强度。

技术领域

本发明涉及汽车包边工装技术领域，尤其是一种包边焊接一体化夹具机构。

背景技术

包边工艺是汽车四门两盖和顶盖天窗等工位必不可少的关键工序，包边效果的好坏直接影响车身的外观质量，四门包边因四周都需要包边，故一般采用大型压力机进行包边，而顶盖天窗一般在中高车身配置中才有，所以数量相对较少，且只有一侧进行包边，现有技术中，顶盖天窗包边一般采用大型包边机或者是专门的小型包边机构进行包边，没有采用焊接一体化的夹具包边机构，占用空间大，投资费用大，操作人员的操作强度大，需要来回搬运工件。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可完成包边和焊接的夹具机构，来降低设备费用，提高空间利用率，降低操作人员的劳动强度。

本发明提供了一种包边焊接一体化夹具机构，包括底台和夹具工装，所述夹具工装固定在所述底台上，其中，所述夹具机构包括：

包边装置，包括：

包边底座，固定在所述底台上，所述包边底座支撑工件的直角翻边；

相对设置的一对型板，所述型板与所述包边底座固定连接；

气缸，所述气缸位于两所述型板之间，所述气缸的固定部与所述型板转动连接，所述气缸包括第一气缸和第二气缸；

第一连板，所述第一连板的中部通过第一转轴与所述型板转动连接，所述第一连板的第一端与所述第一气缸的驱动部转动连接，所述第一连板的第二端设置有包边块；

第二连板，所述第二连板的中部通过第二转轴与所述型板转动连接，所述第二连板的第一端与所述第二气缸的驱动部转动连接，所述第二连板的第二端设置有预压块；

所述预压块远离所述第二连板的一端的底面设有倾斜压面；

工作时，所述夹具工装预先固定所述工件，所述直角翻边放置在所述包边底座上，所述直角翻边位于所述预压块下方，所述第二气缸驱动所述第二连板带动所述预压块绕所述第二转轴下摆，所述倾斜压面与所述直角翻边接触，将所述直角翻边继续弯折，直至所述预压块离开所述工件；所述第一气缸驱动所述第一连板带动所述包边块绕所述第一转轴下摆，所述包边块按压所述直角翻边，完成后续包边，再进行后续焊接工作。

优选地，所述包边装置还包括转套，所述转套包括固定套和位于所述固定套两侧的支撑轴，所述固定套套设在所述气缸的固定部，所述支撑轴与所述型板转动配合，所述转套分为第一转套和第二转套，所述第一转套与所述第一气缸配合，所述第二转套与所述第二气缸配合。

优选地，所述包边装置还包括两个对称设置在所述第一连板两侧的第三连板，所述第三连板的一端固定在所述第一连板的侧面，另一端与所述包边块固定连接，所述第三连板与所述第一转轴转动连接。

优选地，所述型板分为两个外板和两个内板，所述内板各自固定在所述外板上，所述第一转轴与所述外板配合，所述第二转轴、第一转套和第二转套与所述内板配合。

优选地，所述外板和内板通过固定块固定连接。

优选地，所述外板对应所述第二转轴的位置设有弧形凹槽。

优选地，所述包边装置还包括固定板，所述固定板连接所述外板和所述包边底座。