[发明专利]车辆照明系统在审
申请号: | 201710104295.0 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN107128238A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 保罗·肯尼斯·德洛克;迈克尔·穆斯利赫;斯图尔特·C·萨尔特;大卫·布莱恩·格利克曼;詹姆斯·J·苏尔曼 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60Q1/02 | 分类号: | B60Q1/02;F21S8/10;F21V23/00;F21V23/06;F21W101/02;F21W101/14;F21Y113/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 照明 系统 | ||
技术领域
本公开总的来说涉及车辆灯光系统,并且更具体地,涉及采用传感结构的车辆灯光系统。
背景技术
光致发光材料引起的照明提供了独特和有吸引力的观看体验。因此,期望在车辆的部分中结合这种光致发光材料以提供重点照明。
发明内容
根据本公开的一个方面,一种用于车辆的照明系统,包括:车辆,车辆具有后扰流板;灯组件,灯组件位于扰流板上;传感器,传感器用于感测扰流板附近的人的位置;以及控制器,控制器用于控制灯组件以在检测到人接近扰流板时照明接近车辆的后部的区域。
根据本公开的另一方面,一种用于车辆的照明系统,包括:车辆,车辆具有车身构件;灯组件,灯组件定位在车身构件上;以及一个或多个无线通信收发器,无线通信收发器用于检测接近车身构件的电子设备。无线通信收发器设置在灯组件内。
根据本公开的再一方面,一种车辆照明方法,包括:将灯组件布置在车辆的车身构件上;检测接近灯组件的电子设备;以及基于检测到的电子设备的位置激活灯组件以发射光。
本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后,将理解本发明的这些和其它方面、目标和特征。
附图说明
在附图中:
图1为根据一个实施例的配备有照明系统的车辆的后部透视图;
图2A为根据一个实施例的沿着图1的线II-II截取的截面图,其示出了灯组件;
图2B为根据一个实施例的沿着图1的线II-II截取的截面图,其进一步示出了灯组件;
图2C为根据一个实施例的沿着图1的线II-II截取的截面图,其示出了替换的灯组件;
图2D为根据另一个实施例的沿着图1的线II-II截取的截面图,其示出了具有由设置在光源上的光透射部分隔开的发光结构的灯组件;
图2E为根据一个实施例的沿着图1的线II-II截取的截面图,其示出了具有设置在光源上的发光结构的替代光源,其配置成将从光源发射的光的一部分从第一波长转换为第二波长;以及
图3为车辆和灯光系统的框图。
具体实施方式
本发明的具体实施例按要求在此公开,然而,应当理解,在此公开的实施例仅为本发明的示例,其能够以各种替代方式实施。附图不一定是具体设计并且可对一些图表放大或缩小以显示功能概况。因此,在此公开的具体结构和功能细节不应视为限定,而仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式应用本发明的代表性基础。
正如本文所使用的,当术语“和/或”用于列举一个或多个物品时,其意味着所列举物品中的任意一个可单独使用,或者所列举物品中的两个或更多可并用。例如,如果一个构造描述为包含部件A、B和/或C,那么,该构造可仅包含A、仅包含B、仅包含C;包含A和B的组合;包含A和C的组合;包含B和C的组合;或包含A、B和C的组合。
以下公开描述了一种用于车辆的照明系统,其被配置成照明车辆的一部分以及车辆下方或后方的表面。在一些实施例中,光源可用于照明车辆下方的表面和车辆。光源可被配置成以第一波长或初级发射来发射光以激发光致发光结构。光致发光结构可设置在车辆的车身构件上,并且被配置成将光的第一波长或初级发射转换成第二波长或二次发射。光的第一波长可对应于第一颜色的光,并且第二波长可以对应于不同于第一颜色的第二颜色的光。虽然本文描述的照明系统的各种实施例指代参照至少一个机动车辆所展示的特定结构,但是应当了解,车辆照明系统可运用于各种应用中。
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