[发明专利]吹塑成型车顶箱的制造方法及吹塑成型车顶箱

说明书

本发明为一种吹塑成型车顶箱的制造方法及一种吹塑成型车顶箱，吹塑成型车顶箱的制造方法包括下列步骤：提供吹塑成型模具；进行注料及吹气；形成车顶箱；以及形成取置口。吹塑成型车顶箱则包括吹塑成型的车顶箱以及至少一个车顶箱门。借由本发明的实施，吹塑成型的车顶箱无迎风面接合部份，结构力强且可确保防水；不必使用上下盖的扣合件，无分离或扣合不紧的风险，并节省车顶箱的材料及制造的成本；使用质轻的材质即能确保结构力，单人即可轻易使用及操作；更可避免车顶箱在车辆行驶中因上下盖分离而产生行车危险的问题。

技术领域

本发明是关于一种车顶箱的制造方法及一种车顶箱，特别是关于一种吹塑成型车顶箱的制造方法及一种吹塑成型车顶箱。

背景技术

随着汽车休闲使用的需求的增加，车顶箱的需求也不断的在大幅增加。然而，现今使用的车顶箱虽然种类繁多，却仍仅只于在外观上的酷炫多样或是造型的装饰改变，其需要上下盖结合的本质，仍然没有任何改良。

也就是说，习知的车顶箱皆为上下盖，并以多个扣合件相结合，存在有需增加厚度确保结构力、上下盖无法确实结合紧密而易受风力吹开分离、以及上下盖无法确实结合紧密而无法确实防水等缺点。

更有甚者，习知的车顶箱重量甚重，单人甚难操作，大多数的使用者或是一个女性根本无法拿得动，更不要说去架设或操作使用。

有鉴于此，如何发明创新一种车顶箱的制造方法或一种吹塑成型车顶箱，不但可以使车顶箱无迎风面接合部份，结构力强且可确保防水、不必使用上下盖的扣合件，无分离或扣合不紧的风险，并节省车顶箱的材料及制造的成本、使用质轻的材质即能确保结构力，单人即可轻易使用及操作、以及避免车顶箱于车辆行驶中因上下盖分离而产生行车危险的问题，便成为车用产业技术上一个重要的创新思考及进步突破方向。

发明内容

本发明为一种吹塑成型车顶箱的制造方法及一种吹塑成型车顶箱，吹塑成型车顶箱的制造方法包括下列步骤：提供吹塑成型模具；进行注料及吹气；形成车顶箱；以及形成取置口。吹塑成型车顶箱则包括吹塑成型的车顶箱以及至少一个车顶箱门。借由本发明的实施，吹塑成型的车顶箱无迎风面接合部份，结构力强且可确保防水；不必使用上下盖的扣合件，无分离或扣合不紧的风险，并节省车顶箱的材料及制造的成本；使用质轻的材质即能确保结构力，单人即可轻易使用及操作；更可避免车顶箱于车辆行驶中因上下盖分离而产生行车危险的问题。

本发明是提供一种吹塑成型车顶箱的制造方法，其包括下列步骤：提供吹塑成型模具，其中吹塑成型模具是能开启的立体吹塑模，吹塑成型模具并具有进料口及吹气口；进行注料及吹气，其是自进料口注入塑料，并自吹气口吹气使塑料均匀附着于吹塑成型模具的内表面；形成车顶箱，其是将附着于吹塑成型模具的内表面的塑料冷却并形成车顶箱；以及形成取置口，其是在车顶箱的至少一个侧面切割形成取置口。

前述的制造方法，其进一步包含形成防水凹槽的步骤，其是在每一该取置口旁的车顶箱表面形成至少一个防水凹槽。

前述的制造方法，其进一步包含结合车顶箱门的步骤，其是在该取置口结合车顶箱门。

前述的制造方法，其进一步包含结合车顶箱门的步骤，其是在该取置口结合车顶箱门，其中于闭合遮盖该取置口时，该车顶箱门的一部份是紧密卡入该防水凹槽。

前述的制造方法，其中该车顶箱门是连结有气泵，且该车顶箱门是上开式、下开式或侧开式的车顶箱门。

前述的制造方法，其中该车顶箱门是以连杆锁能伸缩地卡锁于该取置口处。

前述的制造方法，其中该车顶箱的底面形成有至少一个补强肋。

本发明又提供一种吹塑成型车顶箱，其包括：吹塑成型的车顶箱，其至少一个侧面切割形成有取置口；以及至少一个车顶箱门，其中于每一切割形成有取置口的侧面是结合设置车顶箱门，车顶箱门并能开启地覆盖取置口。