[发明专利]用于在启动汽车车辆时展示信息的方法有效
申请号: | 201710102515.6 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN107117103B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 提耶律·佛罗伦斯;尼古拉斯·波艾鲁克斯;安托万·布瓦勒万 | 申请(专利权)人: | 法雷奥照明公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q3/20;B60Q3/70 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张启程 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 启动 汽车 车辆 展示 信息 方法 | ||
1.一种用于在启动汽车车辆时展示信息(8)的方法,其中与车辆相关联的各种参数被验证,并且其中当多个被验证的参数(10)的状态允许所述车辆被启动时,特定光束(6)被投射到车辆的车厢的能够被车辆的所有使用者看到的特定区域(12)上,所述参数能够允许完全安全驾驶。
2.根据权利要求1所述的方法,其中当形成第一功能组(32)的多个被验证的参数的状态允许所述车辆启动时,第一特定光束(6a)被投射到车辆的车厢的第一特定区域(12a)上,并且其中当形成第二功能组(34)的多个被验证的参数的状态允许所述车辆启动时,第二特定光束(6b)被投射到车辆的车厢的第二特定区域(12b)上。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:
第一特定区域(12a)和第二特定区域(12b)被以相继顺序照亮。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其特征在于:
当一个或多个被验证的参数(10)不允许所述车辆启动时,与所述特定光束(6)分离的第一替代光束(20)被投射到所述特定区域(12)上,或被投射到所述特定区域(12)附近。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:
当每个被验证的参数(10)都允许所述车辆启动并且这些参数中的至少一个要求特别注意司机的部位时,与所述特定光束(6)和所述第一替代光束(20)分离的第二替代光束(22)被投射到所述特定区域上,或被投射到所述特定区域附近。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其中:
控制模块(16)接收来自多个传感器装置的信息,所述多个传感器装置被构造成验证与车辆相关联的各种参数(10)中的一个,所述控制模块将该信息中的每一项与每个被验证的参数所特有的并且由其推断出待投射的光束类型的数据库进行比较。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其特征在于:
被验证的参数(10)是车辆内部的参数和车辆外部的参数。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:
外部参数由车载传感器验证,所述车载传感器被配置成检测车辆所在的道路场景的状态。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:
外部参数中的一个是在车辆的盲点处存在一个或多个道路使用者。
10.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:
内部参数由车载传感器验证,所述车载传感器被配置成检测车辆的相应操作状态。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于:
至少一些内部参数涉及车辆的主动或被动安全装置。
12.根据权利要求7所述的方法,其特征在于:
至少一些内部参数涉及车辆的驱动元件、制动元件、转向元件。
13.根据权利要求1-3中的任一个所述的方法,其特征在于:
特定光束(6)从车厢的与所述特定区域分离的第二区域(38)被投射到车厢的特定区域(12)。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于:
特定光束(6)被从内部中心后视镜(40)或从接近所述后视镜的区域投射到前窗柱(28)上,或被投射到挡风玻璃(26)的一部分上。
15.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其特征在于:
当车辆的速度低于阈值时,所述各种参数被验证,并且涉及允许启动车辆的特定光束(6)被投射。
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