[发明专利]用于影响机动车辆的发动机舱中的气流的装置

权利要求书

1.一种车辆，包含：

外壳，所述外壳限定发动机舱和进入所述发动机舱的孔；

具有单个叶片的挡板，所述挡板被配置为

当处于第一位置时将气流引导通过所述孔并且进入所述发动机舱的第一部分，并且

当处于第二位置时将气流引导通过所述孔并且进入所述发动机舱的第二部分。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中还包括调整机构，所述调整机构被配置为在所述第一位置和所述第二位置之间调整所述挡板。

3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述发动机舱的所述第一部分在冷却模块的下游。

4.根据权利要求2所述的车辆，其中所述发动机舱的所述第一部分容纳车辆部件，所述车辆部件将要通过所述气流通风。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中所述调整机构和所述挡板固定到所述车辆部件。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中所述调整机构包括元件，所述元件响应于温度变化而改变形状，以使所述挡板的位置响应于所述元件的温度变化而在所述第一位置和所述第二位置之间调整。

7.根据权利要求6所述的车辆，其中所述元件是双金属元件，所述双金属元件响应于温度变化而变形，所述温度变化导致构成所述双金属元件的两种金属的不同膨胀。

8.根据权利要求6所述的车辆，其中所述元件由具有形状记忆的材料构成，所述材料响应于温度变化而变形，所述温度变化导致所述元件的晶体结构的变化。

9.根据权利要求2所述的车辆，其中所述调整机构包括电动致动器。

10.根据权利要求2所述的车辆，其中所述调整机构包括液压致动器。

11.根据权利要求2所述的车辆，其中所述调整机构包括气动致动器。

12.一种调整车辆发动机舱中的气流的方法，包含：

感测所述发动机舱的第一部分的温度；

响应于所述温度大于阈值而调整具有单个叶片的挡板到第一位置，以将气流引导到所述发动机舱的所述第一部分中；以及

响应于所述温度小于所述阈值而调整所述挡板到第二位置，以将气流引导到所述发动机舱的第二部分中。

13.根据权利要求12所述的方法，其中所述发动机舱的所述第一部分容纳车辆部件，并且所述方法进一步包含感测所述车辆部件的温度并且响应于所述车辆部件的所述温度大于所述阈值而调整所述挡板到所述第一位置，以将气流引导到所述发动机舱的所述第一部分中。

14.根据权利要求13所述的方法，进一步包含响应于所述车辆部件的所述温度小于所述阈值而调整所述挡板到所述第二位置，以将气流引导离开所述发动机舱的所述第一部分。

15.一种调整车辆发动机舱中的气流的方法，包含：

感测车辆部件的温度，所述车辆部件容纳在所述发动机舱的第一部分中；

响应于所述温度大于阈值而调整具有单个叶片的挡板到第一位置，以将气流引导到所述发动机舱的所述第一部分中；以及

响应于所述温度小于所述阈值而调整所述挡板到第二位置，以将气流引导到所述发动机舱的第二部分中。