[发明专利]用于电子终端的导航方法和导航设备

说明书

提供一种用于电子终端的导航方法和导航设备，所述导航方法包括：检测是否产生启动导航的预定事件；当检测到产生所述预定事件时，根据预先确定的起点和终点之间的各条路线在启动导航时的拥堵状况确定优选导航路线；将所述优选导航路线推荐给用户。采用本发明示例性实施例的所述用于电子终端的导航方法和导航设备，能够根据自主学习确定导航的起点、终点以及启动导航的时机，以向用户推荐优选的导航路线，无需用户手动设置，从而更加智能化地为用户提供导航服务。

技术领域

本发明总体说来涉及导航技术领域，更具体地讲，涉及一种用于电子终端的导航方法和导航设备。

背景技术

目前，随着电子科学技术的不断发展，电子终端上会根据用户需求安装各种各样的应用，其中导航应用是必不可少的应用之一。现有的导航应用一般能够为用户提供躲避道路拥堵的导航功能，用户可以直接点击目的地(例如，家或公司)来进入导航。但是在现有的导航应用中用户每次都要通过较为复杂繁琐的操作，才能看到各导航路线的拥堵情况，再去自己选择路线，为用户的使用带来不便。

发明内容

本发明的示例性实施例的目的在于提供一种用于电子终端的导航方法和导航设备，以解决现有的导航方式操作过程比较复杂、繁琐、不易操作的技术问题。

根据本发明示例性实施例的一方面，提供一种用于电子终端的导航方法，所述导航方法包括：检测是否产生启动导航的预定事件；当检测到产生所述预定事件时，根据预先确定的起点和终点之间的各条路线在启动导航时的拥堵状况确定优选导航路线；将所述优选导航路线推荐给用户。

可选地，根据预先确定的起点和终点之间的各条路线在启动导航时的拥堵状况确定优选导航路线的步骤可包括：确定预先确定的起点和终点之间的最常用路线在启动导航时的拥堵时间；判断所述拥堵时间是否大于第一预设值；如果所述拥堵时间不大于第一预设值，则将最常用路线作为所述优选导航路线；如果最常用路线的拥堵时间大于第一预设值，则通过比较最常用路线在启动导航时的拥堵时间与其他路线在启动导航时的拥堵时间来确定所述优选导航路线。

可选地，通过比较最常用路线在启动导航时的拥堵时间与其他路线在启动导航时的拥堵时间来确定所述优选导航路线的步骤可包括：计算最常用路线在启动导航时的拥堵时间与所述其他路线在启动导航时的拥堵时间的差值；如果所述差值不大于第二预设值，则将最常用路线作为所述优选导航路线；如果所述差值大于第二预设值，则将所述其他路线作为所述优选导航路线。

可选地，预先确定的起点和终点可通过手动设置或自主学习而被确定。

可选地，预先确定的起点和终点通过自主学习而被确定的步骤可包括：记录所述电子终端的位置变化；将在第一时间段内所述电子终端的位置停留时间最长的地点确定为起点，并将在第二时间段内所述电子终端的位置停留时间最长的地点确定为终点。

可选地，起点可为工作地点和家中的一个，终点可为工作地点和家中的另一个，第一时间段可为工作时间和下班时间中的一个，第二时间段可为工作时间和下班时间中的另一个。

可选地，预先确定的起点和终点之间的各条路线可为预先确定的起点和终点之间的历史行进路线，最常用路线可为使用频率最高的历史行进路线。

可选地，当到达预先设定的时间时，可产生所述预定事件，或者，当检测到所述电子终端连接到车载蓝牙时，可产生所述预定事件，或者，当所述电子终端接收到指示进入停车场的信号时，可产生所述预定事件，或者，当所述电子终端接收到指示车门被打开的信号时，可产生所述预定事件。

可选地，可将所述优选导航路线以推送消息的方式推荐给用户，其中，所述推送消息可还包括关于最常用路线在启动导航时的拥堵情况报告。