[发明专利]密封装置及烧结机在审
申请号: | 201710100390.3 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN108468806A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 高彦 | 申请(专利权)人: | 高彦 |
主分类号: | F16J15/06 | 分类号: | F16J15/06;F27B21/08 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 066004 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 台车 烧结机 栏板 基础板 密封板 侧边连接 密封件 密封连接 烧结系统 缝隙处 漏风率 烧结矿 有效地 能耗 | ||
本发明公开了一种密封装置及烧结机,其中,密封装置设置在烧结机的两个台车之间,两个台车包括第一台车和第二台车,第一台车包括第一栏板,第一栏板的侧边连接有基础板,第二台车包括第二栏板,第二栏板的侧边连接有密封板,基础板与密封板之间密封连接,密封装置包括密封件,密封件连接在基础板与密封板之间的缝隙处。本发明的密封装置及烧结机有效地解决了现有技术中烧结机的漏风率高,烧结系统的能耗较大,烧结矿的质量低的问题。
技术领域
本发明涉及烧结设备技术领域,具体而言,涉及一种密封装置及烧结机。
背景技术
在钢铁冶炼中,烧结生产是重要的工序之一,它为高炉炼铁提供优质的原料。烧结机的台车用来运送高温的物料,台车的车体与台车的栏板长时间接触高温物料,以及物料下落时冲刷车体与栏板的环境下,台车体与台车的栏板磨损严重。台车翻转过程中,台车本体出现磕碰,造成下部本体过早磨损形成缝隙,两个台车的栏板在连接或者拼接时,两个台车之间的缝隙很大,造成漏风,导致烧结机的漏风率高,烧结系统的能耗较大,烧结矿的质量低。
发明内容
本发明实施例中提供一种密封装置及烧结机,以解决现有技术中烧结机的漏风率高,烧结系统的能耗较大,烧结矿的质量低的问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种密封装置,设置在烧结机的两个台车之间,两个台车包括第一台车和第二台车,第一台车包括第一栏板,第一栏板的侧边连接有基础板,第二台车包括第二栏板,第二栏板的侧边连接有密封板,基础板与密封板之间密封连接,密封装置包括密封件,密封件连接在基础板与密封板之间的缝隙处。
进一步地,密封装置位于台车的车体外侧。
进一步地,密封件为带有弹性的密封条,密封条的长度与基础板和/或密封板的长度对应。
进一步地,密封装置还包括调节部件,调节部件与密封条连接,调节部件可以对密封条的压缩量和密封度进行调节。
进一步地,调节部件包括:支架,连接在基础板上,螺杆,可转动地连接在支架上,螺杆的长度方向沿密封条的压缩方向设置;弹簧,弹簧的第一端连接在螺杆上,弹簧的第二端连接在密封条背离密封板的一侧上。
进一步地,调节部件的数量为多个,多个调节部件沿密封条的长度方向间隔设置。
进一步地,密封条内部为以下材料中的一种或者多种:磁性材料,金属材料,合金材料,非金属材料。
进一步地,基础板通过螺栓固定第一栏板上,密封板通过螺栓固定在第二栏板上。
进一步地,密封板为以下材料中的一种或者多种:磁性材料,金属材料,合金材料,非金属材料。
进一步地,密封装置固定连接两个台车中一个台车的车体外侧。
进一步地,密封装置设置在第一栏板和第二栏板之间。
根据本发明的另一个方面,提供了一种烧结机,包括多个台车,还包括上述的密封装置,所述密封装置连接在相邻的两个台车之间。
本技术方案中的密封装置是设置在烧结机的两个台车之间的,在基础板与密封板之间出现缝隙,即两个台车的栏板之间出现缝隙时,密封件可以在缝隙处再次形成密封效果,避免了烧结机出现漏风的情况发生,即使基础板与密封板磨损或者错位,密封件也可以保持良好的密封效果。通过本密封装置有效地的降低了烧结机的漏风率,减低了烧结系统的能耗,提升了烧结矿的质量。
附图说明
图1是本发明实施例的密封装置与台车的结构示意图;
图2是密封装置在图1的A-A处的剖面示意图;
图3是本发明实施例的密封装置安装在台车上时的侧视图。
具体实施方式
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