[发明专利]一种出入口控制电路在审
申请号: | 201710100066.1 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN106656517A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 谭明凤;蔡昌贵;黄碧华;姚云鹏;胡佳奇 | 申请(专利权)人: | 深圳市道尔智控科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/02 | 分类号: | H04L12/02;H04L29/08;G05B19/042 |
代理公司: | 深圳市善思知识产权代理事务所(普通合伙)44383 | 代理人: | 罗娟,张菊 |
地址: | 518109 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出入口 控制电路 | ||
技术领域
本发明主要涉及一种出入口控制电路。
背景技术
在出入口控制设备中,为了实现对人或车辆的安全管理与控制,需要采用多种方法进行管控,由多种设备联合组网。在停车场控制领域中,车辆的控制需要采用车牌识别或卡片检测等方式,并辅助网络对讲和视频监控等,所有的设备通过TCP/IP方式进行连接。目前的方法是在控制设备中增加一个网络交换机,增加成本、增加装配空间、不利于安装、增加故障点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服上述的技术缺陷,提供一种出入口控制电路。
为了解决上述的技术问题,本发明采取以下技术方案:
一种出入口控制电路,包括有主控板电路,所述的主控板电路进一步包括有具有主控芯片的网络交互控制电路、网络变压器电路、网络保护电路、RJ45接口电路和主控芯片电源电路,所述的网络交互控制电路与网络变压器电路电性连接,所述的网络变压器电路和网络保护电路电性连接,所述的网络保护电路与和RJ45接口电路电性连接,所述的网络交互控制电路进一步包括有与主控芯片电性连接的内部电压补偿电路、时钟电路、工作指示电路、滤波电路、复位电路和阻抗匹配电路,所述的网络变压器电路连接阻抗匹配电路。
作为一种优选方案,所述的网络交互控制电路包括有至少一组阻抗匹配电路,每组阻抗匹配电路的电路结构相同,其中第一组阻抗匹配电路进一步包括有电阻R130和R131分别与电容C108连接后接地,电阻R132和R133分别与电容C109连接后接地。
作为一种优选方案,所述的内部电压补偿电路包括有由电容C85、C86和电阻R97并联并接地组成的偏置电压电路,电容C85所在的支路上连接有电感L4,电感L4连接内部补偿电压输出端。
作为一种优选方案,所述的时钟电路由电容C84和C90串联后,再与石英晶体谐振器Y2和电阻R96并联并接地组成。
作为一种优选方案,所述的网络交互控制电路包括有至少1组工作指示电路,每组工作指示电路由一个发光二极管和一个电阻串联组成。
作为一种优选方案,所述的复位电路由电阻R95、二极管D11和电容C103组成。
作为一种优选方案,所述的主控板电路至少包括一组网络保护电路,所述的网络保护电路包括有两个串联的瞬态抑制二极管TVS。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明让主控芯片直接控制网络交换机芯片,提供多个RJ45接口与外部的多个设备进行通信,去除了中间的网络交换机设备,降低成本、减小装配空间、接线简单、方便安装维护,提高设备的整体性能。主控板提供的接口直接与设备进行通信连接,如果其中一个接口故障,不会影响控板板与其它设备的通信,设备能部分运行,不致于整体瘫痪。
附图说明
图1为本发明的出入口控制电路的电路模块图。
图2为出入口控制电路与网络设备连接模块图。
图3为本发明的主控芯片电源电路的电路图。
图4为本发明的网络交互控制电路的电路图。
图5为本发明的网路变压器电路的电路图。
图6为本发明的网络保护电路的电路图。
图7为本发明的RJ45接口电路的电路图。
具体实施方式
请一并参阅图1和图2,如图所示,出入口控制电路包括有主控板电路,所述的主控板电路进一步包括有具有主控芯片的网络交互控制电路、网络变压器电路、网络保护电路、RJ45接口电路和主控芯片电源电路,网络交互控制电路与网络变压器电路电性连接,网络变压器电路和网络保护电路电性连接,网络保护电路与和RJ45接口电路电性连接;网络交互控制电路进一步包括有与主控芯片电性连接的内部电压补偿电路、时钟电路、工作指示电路、滤波电路、复位电路和阻抗匹配电路,网络变压器电路连接阻抗匹配电路。主控板电路通过网线与外部网络设备连接。
请参阅图3,为本发明的主控芯片电源电路的电路图,如图所示,主控芯片电源电路包括有第一滤波电路、电阻R55、R56和第二滤波电路。第一滤波电路由电容C134、C134和C136并联组成,第二滤波电路包括有电容C137、C138和C139;整个主控芯片电源电路输入电压5v,输出电压2.5v,为主控芯片提供电压。
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