[发明专利]一种后轮折叠手推车

说明书

技术领域

本发明涉及一种后轮折叠手推车。

背景技术

现在手推车被广泛应用于工业和生活领域，手推车作为工业生产中现场材料运输以及人们的购物时的工具，给生产和生活带来很大的便利，但是，现有的手推车体积太大，不易运输以及携带，很多生产厂家为了降低运输成本，提高手推车的实用价值，生产了各种车身折叠的购物车，但是体积仍然较大，且手推车的车轮与车身垂直，即使手推车经过折叠，占用空间仍然较大，运输成本高，不易携带，因此，发明一种新的可后轮折叠的手推车显得非常必要。

发明内容

针对现有技术问题中的缺陷，本发明提供一种后轮折叠手推车，以解决手推车折叠后体积仍然较大，不易运输和携带的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种后轮折叠手推车，包括车筐、后轮装置，所述车筐的后板和底板可绕轴一旋转，所述后轮装置包括自动锁扣、折叠轮套和轮套固定件，所述后板上固定设有竖直管，所述竖直管穿过自动锁扣，所述折叠轮套滑动套设在竖直管上，所述轮套固定件和竖直管固定连接；所述自动锁扣与车筐底板固定连接，在底板和后板旋转折叠时自动锁扣可随底板绕轴一旋转，所述自动锁扣侧面的底部与后部之间的边线为弧形，轴一与自动锁扣下端的距离大于轴一与自动锁扣后端的距离；所述自动锁扣与折叠轮套的上表面衔接，所述折叠轮套上固定设有后轮且折叠轮套可绕竖直管在展开位置和收起位置之间旋转，处于展开位置时后轮与手推车后板垂直；所述折叠轮套和轮套固定件衔接，所述折叠轮套和轮套固定件的衔接处设有相互卡合的斜导齿。

所述折叠轮套与竖直管之间设有压簧，压簧套设在竖直管上，压簧上端与折叠轮套固定连接，压簧下端与轮套固定件固定连接，当折叠轮套位于展开位置时，压簧存在压缩弹力和扭力，且折叠轮套和轮套固定件的斜导齿卡合。

所述折叠轮套上部分与竖直管贴合，下部分与竖直管之间留有间隙，在间隙中围绕竖直管套设有压簧，所述折叠轮套上部分的下表面设有圆孔一，所述压簧的上端插入圆孔一中，所述轮套固定件的上表面设有圆孔二，所述压簧的下端插入圆孔二中。

所述自动锁扣下端设有延伸出下端面的槽口，所述折叠轮套上端设有凸起，当手推车处于展开状态时所述槽口与凸起卡合使折叠轮套固定在展开位置不能旋转。

当手推车展开时，所述自动锁扣上端开设凹缺。该凹缺与竖直管的横截面形状相匹配，使得自动锁扣绕轴一旋转时不会被自动锁扣阻碍。

所述自动锁扣和折叠轮套之间设有垫片，使得折叠轮套表面不被磨损。

两端设有螺纹的螺杆穿过所述轮套固定件和竖直管，且螺杆两端伸出轮套固定件的表面，螺杆两端设有固定螺帽，使得轮套固定件无法绕竖直管转动。

所述车筐为长方体，车筐的两侧面设有若干条水平横杆，所述水平横杆与前板、后板转动连接；所述车筐的前板与底板可绕前板与底板相接的边旋转，所述车筐的后板与底板相接的边为轴一。

还包括扶手和前轮装置，所述扶手为跨设在车筐两侧的U形框，所述U形框从手推车的后部倾斜向下延伸至手推车的前部， U形框的两臂平行于车筐侧面且与车筐侧面最上端的横杆转动连接，所述前轮装置设于两臂末端。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、轴一与自动锁扣底部距离大于轴一与自动锁扣后部的距离，使得自动锁扣旋转后，折叠轮套可向上移动，同时旋转实现后轮折叠的目的。

2、压簧的设计使得从展开到折叠的过程中，折叠轮套在压簧压缩弹力和扭力的作用下自动旋转实现折叠，无需手动旋转后轮，方便快捷。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是本发明的后轮装置的局部结构示意图。

图3是本发明的折叠轮套内部压簧的局部结构示意图。

图中：

1-车筐，2-后轮装置，3-自动锁扣，4-折叠轮套，5-轮套固定件，6-竖直管，7-斜导齿，8-压簧，9-凹槽，10-凸起，13-垫片，15-底板，16-后板，17-轴一，18-水平横杆，19-扶手，20-前轮装置，21-凹缺。

具体实施方式

具体实施例对本发明作进一步描述：