[发明专利]车辆用稳定器

权利要求书

1.一种安置在车辆的一对车轮之间的车辆用稳定器，所述车辆用稳定器包括：

第一杆，此第一杆布置成沿所述车辆的宽度方向延伸；

致动器，此致动器由所述车辆的车身支撑并且联接至所述第一杆及第一连接构件以使所述第一杆沿所述车辆的所述宽度方向移动；以及

第二杆，此第二杆具有连接至所述第一杆的一侧以及连接至车轮支架的一侧的另一侧，所述车轮支架支撑所述车辆的所述一对车轮中的一个车轮，

其中，当所述第一杆沿所述车辆的所述宽度方向移动时，所述第二杆的所述另一侧移动使得所述车轮支架的所述一侧沿所述车辆的向上方向或者向下方向移动。

2.根据权利要求1所述的稳定器，其中，

所述致动器包括中空马达，并且

所述第一杆联接至所述中空马达以能借助所述中空马达移动。

3.根据权利要求2所述的稳定器，其中，所述中空马达的中轴线布置成与所述车轮的旋转轴共线。

4.根据权利要求2所述的稳定器，其中，

所述第二杆包括相同的一对第二杆，所述一对第二杆形成为布置在所述第一杆的两端；

所述一对第二杆连接至所述车辆的所述一对车轮的所述车轮支架；并且

当所述一对第二杆中的一者沿所述向上方向移动时，另一者沿所述向下方向移动。

5.根据权利要求4所述的稳定器，其中，构造成支撑所述第一杆的支撑构件设置在所述车身的所述致动器的两侧。

6.根据权利要求1所述的稳定器，其中，构造成引导所述第二杆的所述另一侧在垂直方向上的移动的引导装置形成在所述车辆的所述车身处。

7.根据权利要求1所述的稳定器，其中，第三杆借助第二连接构件连接至所述第二杆的所述另一侧，并且所述第三杆联接至所述车轮支架的一侧。

8.根据权利要求1所述的稳定器，其中，所述第一连接构件包括球形接头或者万向接头。

9.根据权利要求1所述的稳定器，其中，所述车轮支架包括用于支撑所述车轮的上臂、布置在所述上臂下方的下臂以及联接在所述上臂与所述下臂之间的转向节臂中的至少一者。

10.根据权利要求1所述的稳定器，其中，所述第二杆沿垂直方向延伸并且布置成沿所述车辆的向外方向从所述第二杆的下侧朝所述第二杆的上侧偏斜。

11.根据权利要求1所述的稳定器，其中，

所述第一杆包括相同的一对第一杆；

所述致动器包括相同的一对致动器；

所述第二杆包括相同的一对第二杆；并且

所述一对第一杆、所述一对致动器以及所述一对第二杆布置成沿所述车辆的所述宽度方向横向对称。

12.根据权利要求11所述的稳定器，其中，连接至所述一对致动器的所述一对第一杆操作成使得所述一对第二杆中的一者沿所述向上方向移动并且另一者沿所述向下方向移动。

13.根据权利要求1所述的稳定器，其中，所述车辆的所述一对车轮指的是所述车辆的前车轮与后车轮中的一者或者两者。

14.根据权利要求1所述的稳定器，其中，所述致动器的壳体由铝制成。