[发明专利]一种水轮发电机在审
| 申请号： | 201710086163.X | 申请日： | 2017-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN106763236A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 郭远军 | 申请（专利权）人： | 郭远军 |
| 主分类号： | F16C37/00 | 分类号： | F16C37/00;F16C35/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 425000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 水轮发电机 | ||
技术领域
本发明涉及发电机领域，尤其涉及水轮发电机。
背景技术
轴承冷却器是水轮发电机的重要部件之一，其作用是：轴承摩擦热通过与冷却器之间的热交换，建立热动态平衡，使轴瓦温度稳定在正常运行的范围。
现有的轴承冷却器使用的热交换介质主要是采用液态油，其液态油循环流经轴瓦和冷却部件，将轴瓦的摩擦热带出。
现有水轮发电机中常用的轴承冷却器，如本申请附图1所示，包括冷却油腔101、冷却体102、热油进油口103、冷油出油口104、边环流道隔板105和中心流道隔板106，冷却体102包括冷却铜管1021、进水法兰1022和出水法兰1023，进水法兰1022和出水法兰1023分别连接在冷却铜管1021的进、出液端，冷油出油口104位于冷却油腔101顶部侧边，热油进油口103位于冷却油腔101顶部中端，冷却铜管1021均匀分布在冷却油腔101内，热油进油口103与冷油出油口104之间间隔分布有边环流道隔板105和中心流道隔板106；如本申请附图2所示，所述边环流道隔板105的环边与冷却油腔101的腔壁之间为用于流过冷却油的边环流道1051，如本申请附图3所示，中心流道隔板106的中心为用于流过冷却油的中心流道1061。
上述现有技术中采用的轴承冷却器结构，存在如下不足：
冷却油只在冷却油腔101上半部流通，冷却油腔101下半部的冷却油滞留，导致冷却体102与冷却油的热交换效率偏低，冷却油的循环油温偏高。
目前水电站均采用上述现有的轴承冷却器结构，在水轮发电机轴承的轴瓦和油温运行三小时后，如表1所示，轴瓦温度均在58℃以上，油温在55℃以上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭远军，未经郭远军许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710086163.X/2.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
