[发明专利]板材扭曲成形装置及成形方法

说明书

本发明公开一种板材扭曲成形装置及成形方法，所述成形装置包括液压基站，与液压基站连接的龙门式压力机，设置在龙门式压力机上的扭曲装置，固定板材的紧固装置；其中，所述龙门式压力机包括平台，设置在平台上的U型龙门，设置在U型龙门上且与液压基站通过液压管路连接的液压缸，所述液压缸一端设有与扭曲装置卡合的卡具；所述扭曲装置包括两个扭转板，所述扭转板包括小椭圆连接端和大椭圆扭曲端，小椭圆连接端之间设有立管，通过连接轴连接，所述立管上设有凹型板，凹型板与卡具恰好卡合；大椭圆扭曲端之间通过连接板进行固定；大椭圆扭曲端上还加工有一长方形进料口，所述进料口用于放板材。该成形装置结构简单、使用方便。

技术领域

本发明涉及板材加工领域，具体涉及一种板材扭曲成形装置及成形方法。

背景技术

目前，轨道交通因为快速、安全、准时等特点，是城市中所有交通工具里面优势最多的。随着社会的进步和经济的发展，我国的许多城市都有了地铁或轻轨，地铁或轻轨的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具。

随着地铁列车的功能越来越多，技术的不断发展，其外观造型也与时俱进,不同的车型因其所在地域及历史背景的不同而有所差异,但万变不离其宗,它们的美学特征异曲同工, 提高轨道车辆外观设计的整体的审美水平非常必要。

为使车辆外形美观，现阶段轨道交通行业采取对板材进行弯曲变形，使其具有一定的流线型，增加美感，而且已经有一些弯曲成形装置（中国专利CN 103357797 B）能够实现对板材弯曲变形，但现有的这种弯曲成形装置在实际使用过程中影响弯曲角度的因素比较多，很难精确的控制弯曲角度，同时无法实现对厚板材（厚度等于80mm或以上尺寸）的扭曲变形和成型。目前对厚板材（厚度等于80mm或以上尺寸）通常采用的是厚板机加工方法，即将板材原材料加厚，厚度包含住板材的弯曲部分，然后采用机加方法，铣加工成型，但此种方法操作繁琐，成本高，效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够快速、准确的使板材实现扭曲变形，从而加工出所需扭曲角度的产品的成形装置，提高板材加工的生产效率。

为实现上述目的，本发明所述的成形装置包括液压基站，与液压基站连接的龙门式压力机，设置在龙门式压力机上的扭曲装置，固定板材的紧固装置；其中，所述龙门式压力机包括平台，设置在平台上的U型龙门，设置在U型龙门上且与液压基站通过液压管路连接的液压缸，所述液压缸一端设有与扭曲装置卡合的卡具；所述扭曲装置包括对称设置的两个扭转板，所述扭转板为鞋垫型，扭转板包括小椭圆连接端和大椭圆扭曲端，两个扭转板的小椭圆连接端之间设有立管，所述立管上设有凹型板，所述凹型板与液压缸上的卡具恰好卡合，立管的两侧设有加强板；扭转板与立管及加强板通过连接轴连接，所述连接轴两端用垫板通过螺栓进行固定；两个扭转板的大椭圆扭曲端之间设有多块连接板，通过连接板进行连接固定；大椭圆扭曲端上与连接轴在同一水平线上的位置还加工有一长方形进料口，所述进料口用于放板材。

为保证本发明所述板材在扭曲变形时不发生攒动，变形量精确，所述紧固装置包括固定支架，所述固定支架上靠近平台的一侧上设有第一立板，远离平台的一侧设有第二立板，所述第一立板与第二立板上均设有长形连接孔，通过锁紧螺母固定在固定支架上，第一立板中间位置还设有一豁口，所述豁口用于插入板材，通过调整锁紧螺母使第一立板固定在平台上，保证板材正好落到豁口中，使板材横向、纵向和垂直方向都有固定。

本发明的另一目的是采用上述成形装置提供一种能够快速、准确使板材扭曲变形，从而获得变形量准确的成形方法，具体包括以下步骤：

一、调整扭曲装置，使扭曲装置上的进料口与连接轴在同一水平线上；然后将待成形的长度为500mm的板材一端插入到两个扭转板的进料口内，板材另一端使用紧固装置将其固定在平台上；