[发明专利]一种电热混凝土路面的电极板接头脱落的检测方法

说明书

本发明公开了一种电热混凝土路面的电极板接头脱落的检测方法，包括步骤：S1：测量电热混凝土路面每一供电支线的电流强度I_i，并判断每一供电支线是否为疑似故障线路，其中：i≥1；S2：将每一疑似故障线路通电，采用电磁场测试仪测量每一火线、零线上测点的磁场强度；S3：通过公式计算火线、零线对应的每一测点的磁场强度比，其中：R_i为第i个测点的磁场强度比，m_li、m_ni分别为火线、零线上第i个测点的磁场强度；S4：通过每一磁场强度比计算磁场强度变化率，并通过磁场强度变化率确定电极板接头脱落的位置。采用本发明提供的方法，能够快速精确的确定电极板接头脱落的具体位置，实现了电热混凝土路面电极板接头脱落无损诊断。

技术领域

本发明涉及电热混凝土路面技术领域，尤其涉及一种电热混凝土路面的电极板接头脱落的检测方法。

背景技术

大量调查和研究显示,路面状况的好坏是影响道路交通的重要因素之一。特别是在寒冷的冬季,当路面积雪或结冰时,常给道路的畅通和行车安全带来严重影响,甚至造成公路和机场关闭,给客货运输带来不便,从而造成了巨大的经济损失。我国幅员辽阔,多年平均积雪日数≥30天的地区占全国领土的56％,包括我国东北部和西部两大块。甚至于在我国南方地区也出现类似2008年初的特大冰雪灾害,造成多处机场关闭。因此,为了保障道路畅通和行车安全,并提高道路和机场的营运效益,采取快速、有效、对路面无损伤的措施清除路面冰雪,便成为各国在寒冷地区冬季道路保养上的一项重大工作。

目前,常用的除冰雪方法主要有人工清除法、机械清除法和热融雪法及化学融雪法,其中人工清除法,效率低、费用高、作业时间长。机械清除法效率高,适合大面积机械化清除作业,但是清除不彻底,且机械除雪设备使用频率低、经济效益差。化学融雪法是通过撒盐来降低水的冰点,达到使积雪融化的目的,该法具有效果好、材料来源广、价格低廉等优点。但是在长时间潮湿的条件下,撒布的食盐中的氯离子会引起混凝土路面和桥面上钢筋钢纤维的锈蚀,降低公路桥梁的使用寿命,且污染环境,而导电混凝土、电热线缆等功能材料的研究为道路和机场跑道的融雪化冰提供了更佳的选择。

电热混凝土由于其既是建筑材料又是功能材料，施工管养方便，同时又绿色环保，可用于铺设路面，融雪除冰。在铺设电热混凝土的过程中，电极接头极易脱落，造成局部甚至整段路面供电故障，导致电热混凝土路面不能发热融雪除冰。由于脱落接头埋置在硬化了的电热混凝土中，肉眼不能发现，只能凿开电热混凝土逐个检查。这种检查方法带有盲目性，工作量大，同时这种方法是一种有损检测方法。

发明内容

针对现有技术的缺点，本发明的目的是提供一种电热混凝土路面的电极板接头脱落的检测方法，通过该方法能快速、精确确定电热混凝土路面的电极板接头脱落的具体位置，实现了电热混凝土路面电极板接头脱落无损诊断。

为实现上述目的，本发明提供了一种电热混凝土路面的电极板接头脱落的检测方法，包括如下步骤：

S1：测量电热混凝土路面每一供电支线的电流强度I_i，并判断每一供电支线是否为疑似故障线路，其中：i≥1；

S2：将每一疑似故障线路通电，并分别在每一疑似故障线路的火线、零线上根据预设距离取等间距的测点，采用电磁场测试仪测量每一火线、零线上测点的磁场强度；

S3：通过公式计算火线、零线对应的每一测点的磁场强度比，其中：R_i为第i个测点的磁场强度比，m_li、m_ni分别为火线、零线上第i个测点的磁场强度，i≥1；

S4：通过每一磁场强度比计算磁场强度变化率，并通过磁场强度变化率确定电极板接头脱落的位置。