[发明专利]一种岩质边坡安全评价方法及应用

说明书

技术领域

本发明涉及地质条件评价领域，更具体地，涉及岩质边坡安全评价方法及应用。

背景技术

随着西部大开发的日益增进，山区高等级公路建设规模逐渐扩大，但是由于西部地区受地质构造运动强烈、山高谷深，且局地暴雨气候特征明显，造成大量公路边坡失稳破坏现象，造成严重人员伤亡与经济损失。在川西北的大多山区地带，例如汶川至北川的山区公路，其中部分道路边坡已发生不同程度的滑坡，导致其它地方输送往川西的经济受阻，对旅游经济的发展也造成阻碍。

目前边坡稳定性还没有一套动态的评价体系，对存在降雨的情况未做出实时的分析，对于一些新诱发的斜坡变形体，也没有一套动态的分析系统来进行更新，这样就无法实时准确地去判断山区公路沿线发育的边坡稳定性状况，难以确保公路安全运营。

在目前的岩质边坡的评价建模过程中，人为因素对模型评价精准度的影响较大，所得模型难以在后期进行更加精准的修正。以前忽略了岩性组合的影响，在很多情况下难以适应山区复杂地质条件下的边坡稳定性评测需求，与互联网结合较少。

发明内容

本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的岩质边坡安全评价方法及应用。

根据本发明的一个方面，提供一种岩质边坡安全评价方法，包括：

S1、采集一定数量个岩质边坡的多种对稳定性造成影响的主控指标，对各岩质边坡的稳定性以及主控指标进行量化处理，获得各主控指标的量化值和岩质边坡稳定性的量化值；

S2、对量化处理后的稳定性和各主控指标，基于灰色关联法获得各主控指标的权重；以及

S3、基于某岩质边坡的各主控指标的量化值以及权重，获得该岩质边坡的稳定性评价指数。

根据本发明的另一个方面，提供一种岩质边坡安全评价方法在车辆导航领域中的应用。

本申请通过对典型公路的岩质边坡与公路岩质边坡滑坡灾害开展现场调查，利用数据挖掘等技术，揭示道路岩质边坡稳定性的主控指标及其相互作用关系，建立了更准确的岩质边坡的安全评价方法，并且能够在降雨时动态对稳定性进行更新，进一步增加了评价的可靠性和稳定性。

附图说明

图1为根据本发明实施例的评价岩质边坡稳定性的流程示意图；

图2为根据本发明实施例的各岩质边坡的原始数据表；

图3为根据本发明实施例的各岩质边坡的主控指标的绝对差值表；

图4为根据本发明实施例的各岩质边坡的主控指标的关联系数表。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

图1示出了本发明实施例的一种评价岩质边坡稳定性的流程示意图，包括：

S1、采集一定数量个岩质边坡的多种对稳定性造成影响的主控指标，对各岩质边坡的稳定性以及主控指标进行量化处理，获得各主控指标的量化值和岩质边坡稳定性的量化值；

S2、对量化处理后的稳定性和各主控指标，基于灰色关联法获得各主控指标的权重；以及

S3、基于某岩质边坡的各主控指标的量化值以及权重，获得该岩质边坡的稳定性评价指数。

本申请通过对典型公路的岩质边坡与公路岩质边坡滑坡灾害开展现场调查，利用数据挖掘等技术，揭示道路岩质边坡稳定性的主控指标及其相互作用关系，建立岩质边坡的安全评价方法，并且能够在降雨时动态对稳定性进行更新，进一步增加了评价的可靠性和稳定性。

岩质边坡稳定性主要取决于四大条件：边坡形态(包括边坡坡度、边坡高度)、岩体特征(包括岩性、岩体风化程度等)、结构面特征(包括结构面产状、结构面组合、结构面形态)、地下水作用(包括地下水和地表水)。基于此，所述步骤S1包括：

S1.1、基于岩质边坡的边坡形态、岩体特征、结构面特征以及地下水作用，采集一定数量个岩质边坡的多种对稳定性造成影响的主控指标。

S1.2、对各岩质边坡的稳定性和主控指标分别基于五级取值标准和三级取值标准进行量化，获得各主控指标的量化值和岩质边坡稳定性的量化值。

在一个实施例中，岩质边坡的稳定性用1-5表示，数值越小则稳定性越高。

在一个实施例中，所述多个主控指标包括：边坡坡度、边坡高度、岩体强度、结构面形态、结构面方位、结构面组合、岩性组合以及岩体破碎程度。