[发明专利]一种新型分体式防水衡压开关静接点组

说明书

技术领域

本发明属于机电技术领域，具体涉及一种新型分体式防水衡压开关静接点组。

背景技术

在机电联锁特别是轨道信号运行过程中，途经或转线绕过车辆运行依靠的一种开通方向的信号，是由电动转辙机上的静接点组和匹配的动接点组等的动作来实现的。为此动静接点不仅在于结构性能和使用寿命上具有较高的要求。同时还在于适应各种恶劣的环境中安全使用，从而保障铁路的安全运行，静接点组现有技术中可分为二类：一类为静止状态下，利用接点片弯曲变形的自身弹力维持接触的夹持力，我们简称为弹片接点组；一类为在动态状态下，设计一种弹片以螺杆为轴心外加扭簧和弹簧作为接点片的外力，促使接点片的运动产生夹持力，我们简称恒压接点座。

现有的扭簧和侧簧装置存在不安全因素，如扭簧和侧簧的扭力在不同环境中产生变异或扭簧断裂，严重影响接点片的夹持力形成接触不良，影响信号传输，酿成极大铁路人员安全事故，现有静接点座都无防水功能，在雨雪天气中作业，雨水侵入造成短路，由此带来极大的安全隐患，静接点弹片接点组、恒压接点组都普遍存在夹持力不均衡,影响导电开关的瞬间延时不同步以及产生电弧，严重的导致错误信号，发生安全事故的问题，为此我们提出一种新型分体式防水衡压开关静接点组。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型分体式防水衡压开关静接点组，以解决上述背景技术中提出现有的扭簧和侧簧装置存在不安全因素，如扭簧和侧簧的扭力在不同环境中产生变异或扭簧断裂，严重影响接点片的夹持力形成接触不良，影响信号传输，酿成极大铁路人员安全事故，现有静接点座都无防水功能，在雨雪天气中作业，雨水侵入造成短路，由此带来极大的安全隐患，静接点弹片接点组、恒压接点组都普遍存在夹持力不均衡,影响导电开关的瞬间延时不同步以及产生电弧，严重的导致错误信号，发生安全事故的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型分体式防水衡压开关静接点组，包括装置上壳体，所述装置上壳体的上方设置有定位螺杆，且装置上壳体的上靠近定位螺杆的后方设置有排水槽，所述定位螺杆与装置上壳体的连接处设置有上限位螺母，且定位螺杆上靠近装置上壳体的内部设置有摩擦片，所述装置上壳体的前表面设置有接点片，所述装置上壳体的下方设置有装置下壳体，所述接点片与装置下壳体的连接处设置有衡压优力加力体，所述定位螺杆上远离上限位螺母的一端设置有下限位螺母，所述定位螺杆上靠近装置下壳体的内部设置有不锈铜铜压板，所述不锈铜铜压板上靠近定位螺杆的一侧设置有电流回路保险。

优选的，所述摩擦片共设置有六个，且六个摩擦片分别安装在六个定位螺杆上靠近上限位螺母的一端。

优选的，所述不锈铜铜压板共设置有六个，且六个不锈铜铜压板分别安装在六个定位螺杆上靠近下限位螺母的一端。

优选的，所述装置上壳体的上表面为密封结构。

优选的，所述排水槽共设置有四个，且四个排水槽均匀安装在装置上壳体上靠近定位螺杆的后方。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：壳体采用新型高分子材料PEI作为壳体材料，其优点强度高，韧性好，工作温度(-50℃～200℃)好，电阻率高，抗冲击，无霉菌，尺寸公差精准等优点；上下分体组合接点座全封闭，并留排水槽；接点片运转型腔与接点片运转外圆密帖，避免长期使用特别是在疲劳状态下接点片变形、损坏的问题，延长了使用寿命；接点座下方取消了现有的绝缘胶块，采用壳体全封闭，确保了防漏电安全并留散热孔；分体组合便于组装，将所有可能因环境影响安全隐患的零部件都封闭在壳体中间，从而与雨水隔断；在壳体中预埋与接点片同种材质的摩擦片使得接点片在运转过程中的摩擦系数降到最低点，从而延长了使用寿命；在壳体上预埋六只组件螺杆，确保不渗水，便于组装并有精准定位；采用一种定位螺杆，使其中间轴部位和接点片密帖运转，保留运转空间；采用新型防水接点组壳体与接点片外圆密帖配成动配合，形成限位运动；采用轴体上设有上下限位装置，使得接点片下运动得到有效限制；去除现有技术中的扭簧和侧簧，采用高分子优力弹力体，可达到非常优越的缓冲效果，在作业过程中大大降低了噪音。同时，夹持力得到了非常优越的均衡；采用电流回路保险装置，从而使得作业过程中，电流过载或断路时及时保险，确保电流回路100％安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明的仰视结构示意图；

图4为本发明的后视结构示意图。