[发明专利]限速防坠器

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械设备，特别涉及一种机械防坠器，具体地，涉及一种利用惯性触发的防坠器。

背景技术

防坠器主要应用于电梯、升降机的安全防护，避免电梯、升降机的快速下滑对人员、设备造成损伤。

申请人检索到由义务市双林起重设备安装工程有限公司于2006年5月29日的专利防坠器（申请号：2006201040581），其为现有的常规防坠器结构，采用楔形结构的双面夹持进行固定并卡死。

现有的防坠器的普遍弊端在于：（1）只能使用一次，一旦触发并且工作，产生的巨大冲击力将对内部结构产生破坏，不能循环或者多次使用；（2）卡死难拆卸，由于其采用楔形卡槽的结构进行双面夹持，楔形滑块与楔形槽的紧密卡合，导致操作工人难以拆卸；（3）在拆卸过程中的安全问题，拆卸的过程会破坏防坠器的结构并导致其不能正常工作，一旦松动就可能导致轿厢的急速坠落。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种灵敏度高并且便于拆卸维修的高安全性防坠器，并且本发明采用双面压紧结构不会对防坠器本体造成损伤，可往复循环使用。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

限速防坠器，其包括壳体，壳体上设置有与导轨相匹配的导轨导槽，壳体上还设置有垂直于导轨导槽并且与导轨导槽相连通的触动导槽，壳体上还设置有位于导轨导槽两侧的锁定导槽，锁定导槽与导轨导槽相垂直并且与导轨导槽相连通；

壳体上安装有用于感应沿导轨导向方向运动速度的触发机构，主壳体上还安装有锁定机构；

触发机构包括滚动触发件，滚动触发件包括滚轮、与滚轮固定连接并且与滚轮同心布置的连轴，滚轮的圆周表面与导轨的表面形状相适应并且与导轨的表面相接触；

触发机构还包括中心轴、连动件、驱动件，连动件套接于中心轴的外部并且与中心轴同心布置，驱动件套接于连动件的外部并且与中心轴同心布置；中心轴包括光杆段、驱动段a，连动件包括连动段、锁紧段、驱动段b，锁紧段位于连动段、驱动段b之间，驱动段b套接于驱动段a的外部并且驱动段b与驱动段a之间设置有导向驱动段b沿中心轴轴线方向运动的限位机构，通过限位机构的限制使得连动件只能相对于中心轴发生轴线方向的滑动；驱动段a与连轴连接，连轴的转动驱动中心轴的转动；

中心轴的光杆段与连动件的连动段之间设置有若干个旋转感应机构，旋转感应机构包括摆杆、拉杆，摆杆的一端与光杆段铰接，摆杆的悬置端安装有配重物，拉杆的一端铰接于摆杆的中间位置，拉杆的另一端与连动件的连动段铰接；

触发机构还包括与锁紧环槽相匹配的单向控制机构，利用单向控制机构控制连动件单向的朝向摆杆方向运动；

驱动件活动安装于壳体并且可绕自身轴线转动，驱动件包括主动链轮、与主动链轮同心布置的环形套，环形套与壳体活动连接并且可绕其中心轴线转动，主动链轮套接于连动件的外部，连动件上的驱动段b与主动链轮之间设置有连动机构，连动机构包括主动分离件、从动分离件，主动分离件安装于驱动段b，从动分离件安装于主动链轮，当主动分离件、从动分离件相接触时，实现驱动段b驱动主动链轮的转动；

锁定机构包括从动链轮、旋转件，旋转件安装于壳体并且可绕自身轴线转动，旋转件与从动链轮同心布置并且旋转件与从动链轮同步转动，从动链轮与主动链轮之间通过链条连接，旋转件铰接有一对牵引杆，牵引杆的另一端铰接于锁定块，锁定块滑动设置于锁定导槽内，锁定导槽导向锁定块沿垂直于导轨的方向运动。

单向控制机构包括若干个设置于锁紧段并且沿连动件中心轴轴线方向间隔布置的锁紧环槽、与锁紧环槽相匹配的卡板、导向方向垂直于连动件中心轴线的导向机构，导向机构用于导向卡板沿垂直于连动件中心轴线的方向运动，单向控制机构还包括推动卡板朝向连动件中心轴线运动的第一弹簧，卡板朝向连动件的一端为锁紧端，卡板的锁紧端设置有与锁紧环槽相匹配的弧形卡口，弧形卡口朝向驱动段b的一端面上设置有导向弧面，弧形卡口朝向连动段的一端面设置有垂直于连动件的锁紧面。

上述的限位机构为设置于驱动段a处的外花键、设置于驱动段b处并且与驱动段a上的外花键相匹配的内花键；中心轴的外部套接有用于牵引连动件朝向中心轴的驱动段a方向运动的弹簧；连动机构为设置于驱动段b上的外花键，以及设置于主动链轮上并且与设置于驱动段b上的外花键相匹配的内花键。优选地，光杆段的外部套接有推动连动件朝向中心轴的驱动段a方向运动的第四弹簧；第四弹簧提供的弹性阻力可限制连动件朝向光杆段方向运动，并且便于机构的复位。