[发明专利]一种高速覆盖网络的优先级调整方法及装置在审
申请号: | 201710063493.7 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN108391290A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 梁靖 | 申请(专利权)人: | 电信科学技术研究院 |
主分类号: | H04W36/00 | 分类号: | H04W36/00;H04W36/32 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 标识信息 优先级调整 覆盖网络 网络侧设备 通信技术领域 方案解决 覆盖小区 高速移动 用户设备 覆盖网 高铁 重选 铁路 发送 反馈 火车 通信 保证 服务 | ||
本发明提供一种高速覆盖网络的优先级调整方法及装置,涉及通信技术领域。该方法应用于用户设备UE,包括:UE生成自身的标识信息,其中所述标识信息为用于指示所述UE处于高速/铁路或者指示所述UE处于非高速/铁路的信息;将所述标识信息发送至网络侧设备;在接收到所述网络侧设备对应所述标识信息反馈的优先级调整信息后,调整高速覆盖网络的重选优先级。本发明的方案解决了非高速移动UE接入到高速覆盖小区进行通信,导致高速覆盖网的容量下降,无法保证火车,高铁上的用户的服务质量的问题。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,特别是指一种高速覆盖网络的优先级调整方法及装置。
背景技术
在实际网络部署中,运营商考虑到火车、高铁的高速移动性会造成乘客所使用用户设备UE的服务小区发生频繁切换而影响到用户通信的问题,采用了特殊形状的小区(高速覆盖小区)部署铁路沿线,来保证火车、高铁上乘客的通信,减少小区频繁切换。
LTE(Long Term Evolution,长期演进)系统,UE判断是否启动对某个异频进行测量时,要按照其优先级与服务频点的关系区分对待;而且基于频点优先级小区重选机制,UE在对某个异频进行重选评估时也需要按照其优先级与当前服务器频点优先级的关系(高于、等于、低于)区别对待。现有的高速覆盖网络的优先级固定设置为最高优先级,这样,非高速移动UE(如铁路周边的UE)也会接入到高速覆盖小区进行通信,导致高速覆盖网的容量下降,无法保证火车、高铁上的用户的服务质量。
发明内容
本发明的目的是提供一种高速覆盖网络的优先级调整方法及装置,以避免非高速移动UE接入高速覆盖小区,保证火车、高铁上的用户的服务质量。
为达到上述目的,本发明的实施例提供一种高速覆盖网络的优先级调整方法,应用于用户设备UE,包括:
UE生成自身的标识信息,其中所述标识信息为用于指示所述UE处于高速/铁路或者指示所述UE处于非高速/铁路的信息;
将所述标识信息发送至网络侧设备;
在接收到所述网络侧设备对应所述标识信息反馈的优先级调整信息后,调整高速覆盖网络的重选优先级。
其中,UE生成自身的标识信息的步骤包括:
监测所述UE的位置状态信息;
根据预设判断条件和所述位置状态信息,生成对应的标识信息。
其中,根据预设判断条件和所述位置状态信息,生成对应的标识信息的步骤包括:
将所述位置状态信息中的移动速度和/或地理位置,与对应的预设判断条件比较,生成当前所述UE的标识信息。
其中,将所述标识信息发送至网络侧设备的步骤包括:
通过所述UE传输至所述网络侧设备的网络信令携带所述标识信息。
其中,通过所述UE传输至所述网络侧设备的网络信令携带所述标识信息的步骤包括:
生成携带有所述标识信息的无线资源控制RRC连接建立请求消息或RRC连接建立请求完成消息,并发送至所述网络侧设备。
其中,通过所述UE传输至所述网络侧设备的网络信令携带所述标识信息的步骤包括:
生成携带有所述标识信息的跟踪区更新TAU消息,并发送至所述网络侧设备。
其中,在接收到所述网络侧设备对应所述标识信息反馈的优先级调整信息后,调整高速覆盖网络的重选优先级的步骤包括:
若所述优先级调整信息对应的所述标识信息指示所述UE处于高速/铁路,则调整所述高速覆盖网络的重选优先级为当前所有网络中的最高优先级;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于电信科学技术研究院,未经电信科学技术研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710063493.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种拥塞控制方法和基站
- 下一篇:一种小区重选方法及装置