[发明专利]压舱水处理装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种能够进行船舶所使用的海水的取水以及压舱水的排水，并且防止因压舱水的排出而对环境产生恶劣影响的压舱水处理装置。

背景技术

压舱水是为了保持船舶平衡，而专门注入的水。压舱水是船舶安全航行的重要保证，特别是对没有装载适量货物的船舶。

适量压舱水可保证船舶的螺旋桨吃水充分，将船舶尾波引发的船体震动降低到最低限度，并维持推进效率。它可通过调节船舶的重倾(重量分布)和水尺(吃水深度)，使船舶符合当时的海洋条件，确保船舶在航运过程中的稳定和操作安全。压舱水还可使船舶在航运过程中受到的剪切力和倾斜的时间保持在安全的范围内。

当游轮等船舶在卸货港卸下作为货物的原油等候再次向载货港航行时，为取得航行中的船舶的平衡，在规定的箱(压舱水箱)中贮存被称为压舱水的海水。通常，对于该箱内的压舱水，在卸货港卸货时抽海水并使其贮存，并且在载货港载货时进行排水。

然而，在卸货港所去的压舱水中，往往混入海水中的有毒微藻类、浮游生物、霍乱弧菌及大肠菌等细菌等微小的生物(以下称作“有害生物”)。因此，如果在载货港直接排出压舱水，则有害生物污染载货港附近的海域。在这些有害生物中，特别是微小的生物根据环境条件，在载货港附近的海域增殖，从而带来使本来生息在该海域中的生物灭绝等大的灾难。在世界范围内，每年都有大量压舱水随着船舶在不同港口装卸货物而进行抽取和排放，造成地理性隔离水体间有害生物的传播，引起生物入侵，其中许多生物已造成了明显的生态破坏和大量的经济损失，有一些甚至给人类健康造成了直接的威胁。压舱水在引出外来生物方面的重要性越来越引起了世界各国的重视，各国都在探索治理压舱水引起生物入侵的方法。

目前市场已经有很多压舱水处理设备出现，主要利用物理和化学方法对压舱水进行处理，物理方法常用的是设备结构复杂，维护清洗不方便，且成本较高。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种压舱水处理装置。

本发明是通过以下技术方案来实现的：压舱水处理装置，包括取水管、主排水管、三通管、自动清洗过滤装置、紫外线杀菌装置、电动阀以及连接各部件的管道；所述取水管设有为取水管提供吸力的自吸泵；所述主排水管一端与取水管相接，其另一端接入船舶的压舱水箱；所述自动清洗过滤装置的进水口设置有第一电动阀且该进水口与主排水管相接，其出水口设置有第二电动阀且该出水口与三通管的第一接头相接；所述紫外线杀菌装置的进水口设置有第三电动阀且该进水口通过管道与三通管的第二接头相接，紫外线杀菌装置的出水口设置有第四电动阀且该出水口接入所述压舱水箱；三通管的第三接头设置有第五电动阀且第三接头接入主排水管上，接入处位于自动清洗过滤装置的进水口与压舱水箱之间的管道上；第三接头与压舱水箱之间的管道上还设有第六电动阀。

自动清洗过滤装置用于去除海水中的杂质，紫外线杀菌装置用于除掉有害的微小生物；正常的使用状态是，关闭第五电动阀和第六电动阀，其余电动阀均打开，在自吸泵的作用下，海水依次经过取水管、主排水管、自动清洗过滤装置、三通管、紫外线杀菌装置，最后进入压舱水箱，其过程先经过过滤杂质、杀菌，获得合格的水质；当自动清洗过滤装置需要检修时候，打开第五电动阀、第三电动阀、第四电动阀，其余电动阀均关闭，海水依次经过取水管、主排水管、三通管、紫外线杀菌装置，最后进入压舱水箱内；当抽取的水是水质符合要求时，只需打开第六电动阀即可，水依次经过取水管、主排水管进入压舱水箱中。

所述自动清洗过滤装置包括筒体，筒体包括位于位于其下部的第一过滤区以及位于其上部的第二过滤区；所述第一过滤区内置有第一过滤网，第一过滤网将第一过滤区分为进水外腔和出水内腔，所述进水外腔与所述自动清洗过滤装置的进水口相通；所述第二过滤区内置有第二过滤网，第二过滤网将第二过滤区分为进水内腔和出水外腔，所述进水内腔与所述出水内腔连通，所述出水外腔与所述自动清洗过滤装置的出水口相通；所述第二过滤区内设置有用于对第二过滤网进行清洗的自清洗机构。海水自自动清洗过滤装置的进水口进入，顺次经过进水外腔、出水内腔、进水内腔、出水外腔而从自动清洗过滤装置的出水口流出；两重过滤网的设置，可阻拦杂物进入管道。

所述自清洗机构包括设置在所述筒体外侧的电机、由电机转轴啮合而旋转的旋转杆、设置在旋转杆上的定位块、设置在定位块外端的不锈钢刷，所述不锈钢刷碰触在所述第二过滤网上。不锈钢刷用于擦拭附着在第二过滤网上的杂质，定位块用于固定不锈钢刷，旋转杆用于带动定位块旋转，电机为其提供旋转动力。