[发明专利]一种基于时钟的非机动车动态密码锁

说明书

技术领域

本发明涉及日常生活技术领域，尤其涉及一种基于时钟的非机动车动态密码锁，采用DSP实现。

背景技术

当今面向非机动车的车锁，大多都仅借助机械结构防盗。因而，不少窃贼只需要使用蛮力或是一些技巧就可以轻松的窃走非机动车。

并且，现有的密码锁，普遍倾向于两类。第一类，面向对象都不是简单的非机动车，而是像ATM机、手机、保险柜等，所使用的技术也比较复杂，例如：蓝牙通信、液晶显示、指纹识别等，都不适用于搭载在车锁上；还有一类，虽然也可以用来锁非机动车，但是，这一领域的产品大都仅为简单的静态密码。为了方便使用，这类的车锁使用的静态密码位数也不能过高，因而安全性相对较低。

发明内容

针对现有产品的不足，本发明提出一种基于时钟的非机动车动态密码锁，该锁基于内置时钟(可校准)，具有8位可更改静态管理员密码，3位动态密码，以及3次动态密码输入错误后告警、强制解锁告警的机制。

本发明所采用的技术方案如下：

基于时钟的非机动车动态密码锁，包括供电模块、DSP、万年历时钟芯片、8位晶体管模块、矩阵按键模块、蜂鸣告警模块、L298N电机驱动电路、直流减速电机、锁体、感应按钮；其中，直流减速电机用于控制锁体开闭，DSP与万年历时钟芯片、8位晶体管模块、矩阵按键模块、蜂鸣告警模块、L298N电机驱动电路、感应按钮相连，供电模块包括5V稳定电压、12V稳定电压、tps75733 D3.3V电源芯片输出3.3V电压、tps76801 D1.9V电源芯片输出1.9V电压；该模块中的5V稳定电压为8位晶体管模块、蜂鸣告警模块、L298N电机驱动电路、万年历时钟芯片提供电源；12V稳定电源为L298N电机驱动电路，用于驱动电机；5V、3.3V、1.9V电压共同为DSP供电。

上述技术方案中，DSP选用TMS320F2812，不限于此；

万年历时钟芯片选用DS12C887，只要时钟芯片供电电压稳定，就可以实现DSP与时钟芯片间的读写；

晶体管显示借助DSP的SPI拓展，以及SN74HC595D实现；按键扫描结构如下图1所示，需要借助74LVC245 8总线收发器，用于扫描键值。其中包含了时间按钮、密码按钮，结构同感应按钮，按下表示更改时间和更改管理员密码；蜂鸣告警模块三端分别于电源、地、GPIO口向量，仅通过改变GPIO口的输出电平就可以产生蜂鸣告警；L298N作为驱动电路，只要供能，加上PWM波，以及控制信号(主要用于调整减速电机正转、反转、停止的状态)，就可以驱动减速电机，其中的PWM波形通过事件管理器产生，控制信号可以由GPIO口输出。

而被驱动的减速电机可以代替钥匙结构对锁体进行开闭操作；而感应按钮，结构类似于按键，置于锁座底部，仅在上锁时，锁环挤压，使该按钮电平改变，给DSP传输锁闭信号。

本发明的动态密码根据内置时钟芯片变化。每次锁车后，8位的显示屏都会显示10s的内置时钟示数，为24小时制，包括时、分、秒。此时的数值仅为10s前，即显示初始时间的时钟值，维持10s不变，但不影响内置时钟芯片的计数。当显示结束后，晶体管显示熄灭，此时进入动态密码初始化状态，此时需要输入4个十进制数，首位仅允许输入0、1、2三个数中的一个，(超过的按照2算)，分别对应时、分、秒位。由首位输入数据选择的时钟数据(即前述的时或分或秒)，将和输入数据的后三位进行运算，例如加运算，选取结果的低三位作为动态密码，当然规则不仅限于此。而倘若忘记了动态密码，只需要输入8位的管理员密码，同样可以开锁。

为了混淆视听，令其偏离正确时间，或是为了校准，可以在解锁后，按下更改时间按钮，对内置万年历时钟芯片进行写入数据，更改其时间。

更改管理员密码时，需要在解锁后，按下更改密码按钮，输入16位，前8位为旧密码，进行更改。

有益效果：

1、本发明强制开锁自动告警功能，并且承载动态密码解锁功能，增强了安全性；

2、本发明采用的3位动态密码，位数较少，容易记忆并开锁。

3、动态密码以锁车时的时间还有锁车人任意输入的数字为根据，即使知道了输入的的数值，也难以推算停车的时间，无法破解；

4、为了避免遗忘，内置可更改的管理员密码，且为8位，既可以备用，又可以防止管理员密码过短，被破解。

附图说明

图1是本发明车锁的结构示意图；

图2是本发明模块结构框图；

图3是本发明中矩阵按键模块的实现示意图。