[发明专利]基于PIS系统的IAP软件在线升级系统和升级方法

说明书

技术领域

本发明涉及动车组PIS系统技术领域，特别是涉及一种基于PIS系统的IAP软件在线升级系统和升级方法。

背景技术

自2008年8月开通运营的第一条即时速350公里的京津城际高速铁路起，截止目前，中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上，快速铁路网将达4万公里以上。

中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网，“四纵”干线基本成型，中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%，稳居世界高铁里程榜首。

目前动车组PIS系统组内设备升级由于缺少在整体系统在线升级的措施，常需进行车体拆卸后单机升级，由于动车组车体结构复杂，使得系统升级成本高、效率低，难以满足实际需求，具体存在如下缺陷：

1、动车组车体结构复杂，车体拆卸难度大，使得系统升级成本高、效率低、工作量巨大；

2、由于动车组的运营模式问题，升级只能在车体大修时进行，无法保证其升级的时效性；

3、拆卸升级后装备操作工序大大增加了故障点，实际应用中常出现装备问题导致反复工作；

4、旧版本的组内设备缺少版本信息显示，无法判别升级是否完成，只能靠人为逐个检查；

5、部分组内设备由于无法进行现场单机升级，需退回厂家升级，大大增加了升级成本和升级时间。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种基于PIS系统的IAP软件在线升级系统和升级方法，无需拆卸车厢即可完成所有组内设备的系统升级，具有一键升级功能，无需外在干预，成本低，成功率高，可自行检测是否升级成功，无需人为逐个检查，提高了升级速率和准确性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种基于PIS系统的IAP软件在线升级系统，其特征在于，包括：广播主机ADD、信息显示控制器和车载信息显示器，

广播主机ADD，用于接收PIS系统信息并执行升级程序bin文件下载，将IAP升级指令发送至需要更新的车厢；

信息显示控制器，置于各车厢内部，负责接收广播主机ADD的IAP升级指令，给对应的车载信息显示器下发IAP升级指令并执行下载升级程序bin文件；

车载信息显示器，用于响应信息显示控制器下发的IAP升级指令，并接收bin文件下载信息。

在本发明一个较佳实施例中，所述信息显示控制器置于车厢内，每个信息显示控制器和每节车厢具有对应的编号。

在本发明一个较佳实施例中，所述每个信息显示控制器的输入端和输出端分别与广播主机ADD和车载信息显示器进行通讯连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述广播主机ADD、信息显示控制器和车载信息显示器三者之间相互响应，响应应答均具有错误判定跳转机制。

在本发明一个较佳实施例中，所述信息显示控制器和车载信息显示器均采用XMODEM-1K协议执行bin文件下载，实现IAP在线升级。

在本发明一个较佳实施例中，所述车载信息显示器内部具备Bootloader入口程序，可根据指令进行升级调度。

在本发明一个较佳实施例中，所述广播主机ADD可自行逐个对车厢内的车载信息显示器进行IAP在线升级操作。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种基于PIS系统的IAP软件在线升级方法，包括如下步骤：

第一步，将升级程序bin文件通过广播主机ADD下载至各车厢的信息显示控制器中；

第二步，根据需要更新的车厢号内部显示器编号，发送IAP在线升级指令至相应车厢的信息显示控制器中；

第三步，对应编号车厢内的信息显示控制器接收相应指令，并下发给对应车载信息显示器IAP在线升级指令；

第四步，对应编号车厢内车载信息显示器响应信息显示控制器IAP在线升级指令，回复准备完成帧；

第五步，启动信息显示控制器和车载信息显示器的XMODEM-1K协议执行bin文件下载；

第六步，对应编号车厢内车载信息显示器回复IAP在线升级完成帧；

第七步，判断回复在线升级完成帧正确，IAP在线升级完成。

本发明的有益效果是：本发明基于PIS系统的IAP软件在线升级系统和升级方法无需拆卸车厢即可完成所有组内设备的系统升级，具有一键升级功能，无需外在干预，成本低，升级效率高，成功率高，错误率低，可自行检测是否升级成功，无需人为逐个检查，提高了升级速率和准确性。

附图说明