[发明专利]空冷器用加Cu、Mg耐腐蚀复合带及其制备方法

说明书

技术领域：

本发明属于空冷器翅片耐腐蚀技术领域，特别涉及一种空冷器用加Cu、Mg耐腐蚀复合带及其制备方法。

背景技术：

空冷器也叫做翅片风机，目前应用范围越来越广，包括化学、过程、石油工业和汽车工业等，在对空间和重量没有太大要求的场合，可采用不锈钢材质制作，但是在汽车等追求小型化和轻量化的场合改变为铝合金制品成为趋势。汽车空冷器是汽车制冷系统中一个关键部件。目前，小型汽车普遍使用的空冷器为管带式空冷器，管带式空冷器是由多孔管束与波浪形散热片焊接而成。空冷器的换热一部分是依靠管束，而大部分是依靠管束将热量传导给散热片，通过散热片再散发出去。由于目前国产加工散热片设备受其加工精度的影响，加工的散热片高度误差较大，在和带孔管束接触中，或多或少的存在不同的间隙，在钎焊过程中必然会带来许多虚焊点，给以后的修补带来许多麻烦，同时，汽车空冷器由于要承受较高的压力，同时承担制冷剂的不断腐蚀，对材质要求就提出更多要求。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种空冷器用加Cu、Mg耐腐蚀复合带及其制备方法，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本发明提供了一种空冷器用加Cu、Mg耐腐蚀复合带，其组分为：Cu0.5％-0.7％、Mn0.9％-1.05％、Mg0.05％-0.2％，其余为Al和杂质。

优选地，技术方案中，Cu:Mg>2.6时，会形成CuAl₂+Al₂CuMg的相。

空冷器用加Cu、Mg耐腐蚀复合带的制备方法，其步骤为：

(1)在765℃下熔炼3003铝合金，加入Cu0.5％-0.7％、Mg0.05％-0.2％，通入高纯氮气控制熔体温度和铸造温度，制成厚为280mm的基体坯料，然后加工至260mm的厚度；

(2)在765℃下熔炼4343铝合金，加入Cu0.5％-0.7％、Mg0.05％-0.2％，通入高纯氮气控制熔体温度和铸造温度，制成厚为260mm的包覆层的坯料，然后加工为36mm的厚度；

(3)将步骤(1)和(2)中的基体的坯料和包覆层的坯料覆合在一起；

(4)将步骤(3)覆合坯料的经加热轧制成包覆率为10％，厚度为0.2mm的复合带。

优选地，技术方案中，步骤(1)、(2)中不添加细化剂。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

通过添加Cu、Mg元素使复合带具有高可塑性、抗腐蚀性能，来弥补传统材料制作的翅片容易出现弯曲倒伏、腐蚀等的缺陷，从而提高空冷器长期使用情况下的换热效率和使用寿命，并且能够适用于多种汽车空冷器对不同工作压力的要求。

具体实施方式：

下面对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

一种空冷器用加Cu、Mg耐腐蚀复合带，其组分为：Cu0.5、Mn1％、Mg0.1％，其余为Al和杂质。Cu和Mg作为主要强化元素，可形成两个主要强化相：θ(CuAl₂)和S(Al₂CuMg)相，合金板锭中同时存在S和θ的过渡相时，强化效果最大；并且在Cu:Mg>2.6时，会形成S+θ相，同时S相的过渡相还具有一定的耐热性，此外，Cu的加入可明显提高应力腐蚀抗力。

空冷器用加Cu、Mg耐腐蚀复合带的制备方法，其步骤为：

(1)在765℃下熔炼3003铝合金，加入Cu0.5％、Mg0.1％，通入高纯氮气控制熔体温度和铸造温度，制成厚为280mm的基体坯料，然后加工至260mm的厚度；

(2)在765℃下熔炼4343铝合金，加入Cu0.5％-0.7％、Mg0.05％-0.2％，通入高纯氮气控制熔体温度和铸造温度，制成厚为260mm的包覆层的坯料，然后加工为36mm的厚度；

(3)将步骤(1)和(2)中的基体的坯料和包覆层的坯料覆合在一起；

(4)将步骤(3)覆合坯料的经加热轧制成包覆率为10％，厚度为0.2mm的复合带。