[发明专利]一种基于重力淋油分油方法及其分油装置有效
| 申请号: | 201710051303.X | 申请日: | 2017-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN106604619B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
| 发明(设计)人: | 王伟;赵阳;肖玮;李雪 | 申请(专利权)人: | 广东西江数据科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 罗晶;高淑怡 |
| 地址: | 526070 广东省肇庆市鼎湖区桂城新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 重力 淋油分油 方法 及其 装置 | ||
1.一种基于重力淋油分油装置,包括分油器(4),其特征在于:所述的分油器(4)包括盒体(41)、至少一分油进油端(43)、若干分油单元(44);所述的若干分油单元安装于所述的盒体(41)内;所述的分油单元(44)包括分油出油端(442);冷却液态油从所述的分油进油端(43)进入所述的分油器(4)内,从所述的分油出油端(442)流向各冷却支路;
所述的分油单元(44)还包括通气管(441)、油量调节器(443)、分流导流板(444);所述的油量调节器(443)正对所述的分油出油端(442),所述的油量调节器(443)控制所述的分油出油端(442)出油量;所述的分流导流板(444)将各所述的分油单元(44)分隔成独立单元;所述的通气管(441)与所述的分油出油端(442)连通;
所述的油量调节器(443)包括锥体、弹性件、压杆;所述的压杆固定安装于所述的盒体(41)一侧;所述的锥体固定于所述的压杆下端;所述的锥体正对所述的分油出油端(442);所述的弹性件调节所述的锥体与所述的分油出油端(442)之间距离。
2.根据权利要求1所述的一种基于重力淋油分油装置,其特征在于:所述的分油器(4)还包括进油调节阀(42);所述的进油调节阀(42)通过管路与所述的分油进油端(43)连接;所述的进油调节阀(42)包括进油阀体(421)、连杆(422)、浮体(423);所述的浮体(423)上浮,带动所述的连杆(422)运动,关闭所述的进油阀体(421)。
3.根据权利要求2所述的一种基于重力淋油分油装置,其特征在于:所述的分油器(4)还包括除气泡装置(45);所述的除气泡装置(45)安装于邻近所述的分油单元(44)处。
4.根据权利要求3所述的一种基于重力淋油分油装置,其特征在于:所述的除气泡装置(45)为一丝网或一多孔板。
5.根据权利要求4所述的一种基于重力淋油分油装置,其特征在于:所述的分油器(4)还包括泄压管(46);所述的泄压管(46)包括至少一泄压进油口(461)、至少一泄压出油口(462)、若干泄压孔(463);所述的泄压进油口(461)连接所述的进油调节阀(42);所述的若干泄压孔(463)位于泄压管(46)管壁上。
6.根据权利要求5所述的一种基于重力淋油分油装置,其特征在于:所述的分油器(4)还包括呼吸器(47);所述的呼吸器(47)安装于所述的盒体(41)的上盖;所述的呼吸器(47)用于连通所述的分油器(4)内部空气与外界空气。
7.根据权利要求6所述的一种基于重力淋油分油装置的重力淋油分油方法,其特征在于,包括以下步骤:
进油,将冷却液态油泵入分油器(4)内;
油量调节,通过所述的进油调节阀(42)控制分油器(4)内的冷却液态油的存量,调节所述的连杆(422)的位置,以使得所述的浮体(423)浮起时关闭进油调节阀(42);
泄压调节,通过所述的泄压管(46)上设置的若干泄压孔(463)缓冲泵入的冷却液态油油压;
气泡处理,通过所述的除气泡装置(45)上的小孔,将冷却液态油中的气泡隔离;
分油处理,通过调整弹性件调节所述的锥体与所述的分油出油端(442)之间距离,匹配分油出油端(442)与待冷却设备间不同高度差。
8.根据权利要求7所述的一种基于重力淋油分油装置的重力淋油分油方法,其特征在于:所述的冷却液态油为绝缘液态油,包括天然矿物油、硅油、植物油、变压油、导热油中的至少一种。
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