[发明专利]用于确定乘坐区域的系统和方法

说明书

本公开涉及用于确定乘坐区域的系统和方法。可从车辆的无线传感器跟踪指示移动装置和无线传感器之间的距离的值。当随时间变化的所述值指示所述移动装置接近车辆的第一侧并随后离开车辆的第一侧以及所述移动装置持续接近车辆的第二侧时，可将所述移动装置与识别的最近的无线传感器对的乘坐区域关联。无线传感器可邻近车辆的入口。车辆可跟踪来自无线传感器的指示移动装置和无线传感器之间的距离的值，可将对值计算为从邻近车辆入口的无线传感器对接收的值的和，并且可根据所述对值具有最接近所述无线传感器对之间的距离的最小值而识别所述入口中的所述移动装置通过的一个。

技术领域

本公开的多个方面总体上涉及确定和跟踪移动装置驻留的车辆区域。

背景技术

诸如智能电话和可穿戴装置的个人装置的销售持续增长。因此，更多的个人装置被用户带入机动车环境中。智能电话已经可被用在一些车辆型号中，以访问各种各样的车辆信息、启动车辆以及打开车窗和车门。一些可穿戴装置能够向驾驶员提供实时的导航信息。装置制造商正在实现使得装置制造商的品牌的个人装置能够更加无缝地融合到驾驶体验中的架构。

发明内容

在第一说明性实施例中，一种系统包括移动装置，所述移动装置具有无线收发器并且被配置为：跟踪来自车辆的无线传感器的指示所述无线收发器和所述无线传感器之间的距离的值；当所述值指示所述移动装置接近车辆第一侧并随后离开车辆第一侧以及所述移动装置持续接近车辆第二侧时，将所述移动装置与识别的最近的无线传感器对的乘坐区域关联。

在第二说明性实施例中，一种系统包括车辆的无线传感器和车辆处理器，所述车辆处理器被配置为：跟踪来自所述无线传感器的指示移动装置和所述无线传感器之间的距离的值；将对值计算为从邻近车辆入口的无线传感器对接收的值的和；根据对值具有最接近所述无线传感器对之间的距离的最小值来识别所述入口中的所述移动装置所通过的一个。

在第三说明性实施例中，一种方法包括：基于从无线车辆传感器对接收的在预定时间段内相对于从其它无线车辆传感器对接收的求和值具有最小的求和距离最小值的传感器值，由车辆处理器将移动装置与邻近所述无线车辆传感器对的车辆入口相关联。

附图说明

图1示出了包括车辆的示例系统，所述车辆具有用于将移动装置分配到乘坐区域的无线传感器的阵列；

图2A至图2C示出了移动装置进入车辆的驾驶员乘坐区域的移动的示例图；

图3示出了与移动装置进入车辆的驾驶员乘坐区域的移动对应的值的示例曲线图；

图4示出了与移动装置离开车辆的移动对应的值的示例曲线图；

图5示出了用于确定移动装置的乘坐区域的示例处理。

具体实施方式

根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，将理解的是，所公开的实施例仅是本发明的示例，其中，本发明可以以各种替代形式来实现。附图无需按比例绘制；一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本发明的代表性基础。

车辆环境中的特定任务可能需要知道人坐在车辆中的什么位置。例如，如果人具有安装到移动装置上的用于控制这个人所在的乘坐区域的温度的应用，则车辆或应用可尝试确定这个人在车辆中的乘坐区域。

在一些解决方案中，传感器可尝试对车辆中的移动装置进行即时的三角测量来识别装置位置。然而，移动装置可能位于车辆中的用于储物的部分(诸如车辆中的多个人可能有权使用以放置他们的装置的中控台)，从而产生了不确定的结果。通常，在车辆任一侧上具有传感器的实施方式中，沿着通过车辆的中心线存在模糊不清的情况；因为这样的传感器可能无法可靠地确定存在疑问的移动装置的所有权。