[发明专利]电压断开结构有效
申请号: | 201710045510.4 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN107017673B | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | A·J·纳牟;M·N·安瓦尔;S·M·卡德瑞;A·阿尔巴娜 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H3/087 |
代理公司: | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电压 断开 结构 | ||
1.一种断开系统,其包括:
具有多个电池的电池组;
正极和负极总线轨;和
断开结构,其具有:
中间组低功率继电器,其设置在所述电池组的中间堆栈点处的所述正极和负极总线轨之间,并当被命令打开时操作用以划分遍及所述电池组的电压;
保险丝组,其设置在所述中间组低功率继电器和所述正极总线轨之间,并且配置成响应于所述系统的完全短路状况而打开;
一对半导体开关,其设置成与所述中间组低功率继电器电平行;和
定序器电路,其配置成选择性地开启所述半导体开关并由此响应于所述系统的检测的部分短路状况而协调通过所述半导体开关和所述中间组低功率继电器的电流的流动。
2.根据权利要求1所述的断开系统,其进一步包括连接在所述正极和负极总线轨之间的多个电子部件。
3.根据权利要求2所述的断开系统,其中所述多个电子部件包括车载充电模块、辅助电源模块、空气调节控制模块和功率逆变器模块中的一个或多个。
4.根据权利要求1所述的断开系统,其中所述半导体开关设置成反串联结构。
5.根据权利要求1所述的断开系统,其中所述定序器电路包括具有差动放大器、一对二极管、和多个电阻器的窗口比较器电路,且其中所述定序器电路操作用于响应所述检测的部分短路状况而生成输出电压。
6.根据权利要求5所述的断开系统,其中所述定序器电路进一步包括具有一对三级逻辑门的驱动器电路。
7.根据权利要求6所述的断开系统,其中所述一对三级逻辑门包括NMOS和PMOS。
8.根据权利要求6所述的断开系统,其中所述定序器电路包括单稳态单触发电路,所述单稳态单触发电路操作用于响应于来自所述窗口比较器电路的所述输出电压而将瞬时脉冲信号输出到所述驱动器电路,从而在所述检测的部分短路状况期间开启所述半导体开关。
9.根据权利要求8所述的断开系统,其中所述驱动器电路包括可变电阻器,且其中当所述一对三级逻辑门均关闭时,经由所述可变电阻器来控制来自所述驱动器电路的逻辑状态输出。
10.根据权利要求1所述的断开系统,其中所述断开系统的特征在于不存在预充电电阻器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710045510.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:收割装置
- 下一篇:储能UPS供电系统及控制方法