[发明专利]船机排气多污染物协同治理的装置及其工作方法有效
| 申请号: | 201710042258.1 | 申请日: | 2017-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN106621756B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 张强;杨宁;费宇斌;施继超 | 申请(专利权)人: | 上海天晓环保工程有限公司 |
| 主分类号: | B01D53/75 | 分类号: | B01D53/75;B01D53/56;B01D53/50;B01D47/06 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
| 地址: | 201613 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 排气 污染物 协同 治理 装置 及其 工作 方法 | ||
1.一种船机排气多污染物协同治理的装置,其特征在于:
包括直立的筒状吸收塔,所述吸收塔下部设有与船机排气连通的进气口,顶部设有对外排放的出气口;所述吸收塔自下而上依次设有扰流氧化区、填料区、海水分布系统、除雾区;所述吸收塔底部还设有海水排放口;船机排气自进气口进入扰流氧化区;
所述扰流氧化区位于吸收塔底部且位于液面以下,扰流氧化区内设置多层水平的错列或顺列布置的扰流管,各扰流管相互平行;
所述海水分布系统与外部的海水供水管路连通,海水供水管路上设有碱液添加系统与氧化剂添加系统,海水分布系统将添加了碱液与氧化剂的海水向下喷淋;
所述填料区呈蜂窝状结构,用于提升喷淋液体与气体接触的范围;
还包括排气驰放系统,所述排气驰放系统两端分别与吸收塔中部及海水排放管路连通;
所述扰流氧化区的顶部位置设有液位传感器,所述海水排放口设有电控阀门,所述电控阀门根据液位自动调节开度,从而控制吸收塔内部的液面高度。
2.如权利要求1所述的船机排气多污染物协同治理的装置,其特征在于:所述海水供水管路上设有海水泵。
3.如权利要求1所述的船机排气多污染物协同治理的装置,其特征在于:所述海水分布系统上均匀分布多个向下喷射海水的喷头。
4.一种权利要求1所述船机排气多污染物协同治理装置的工作方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、船机排气自进气口进入扰流氧化区,在扰流氧化区内进行充分的氧化脱硝,同时去除大部分PM颗粒物;
S2、船机排气离开扰流氧化区向上在填料区接受海水分布系统的喷淋,利用海水自身的弱碱性以及添加的碱液对气体进行脱硫,同时进一步去除PM颗粒物;
S3、在扰流氧化区内对脱硫后的海水进行氧化和曝气,使外排至海洋的海水满足溶解氧DO和化学需氧量COD的要求。
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