[发明专利]一种飞机V型标牌的印刷定位工具有效
| 申请号: | 201710038799.7 | 申请日: | 2017-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN106739445B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
| 发明(设计)人: | 薛育山;杜卫峰;吕宏强;郭禹 | 申请(专利权)人: | 广州飞机维修工程有限公司 |
| 主分类号: | B41F15/30 | 分类号: | B41F15/30 |
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 周克佑 |
| 地址: | 510470 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 标牌 印刷 定位 工具 | ||
本发明公开了一种飞机V型标牌的印刷定位工具,设有框架、装夹条、限位条、压板,飞机V型标牌卡装于装夹条上面,框架的左右两框架边分别设有限位槽,装夹条通过两端的支撑轴安装于框架上,多条装夹条水平分布且相互平行,两条限位条压于装夹条上面,两条限位条之间紧夹着飞机V型标牌,压板固定于的框架侧面,压板内侧面压住支撑轴伸出外侧的端面,本发明结构简单、印刷效率高,且实现了批量印刷。
技术领域
本发明涉及一种印刷工具,特别是涉及一种飞机V型标牌的印刷定位工具。
技术背景
丝网印刷在印刷时,通过一定的压力使油墨通过网版的孔眼转移到承印物(纸张、陶瓷等)上,形成图象或文字,通常只需有一个工作台平面即可进行作业,但在对特殊形状的表面进行印制的时候,由于丝网印刷的工艺特性,简单的摆放或者对位置限定不严格都无法进行印刷作业,对于该类零件的做法通常是在零件下面用泡沫做支撑。但B787飞机座位号标牌为V型标牌,在对其两个面进行印刷时因定位不准、放置不稳等原因,致使操作难度大,报废率高,且印刷完成一面后需要等油墨晾干后才能对另一面进行印刷,严重影响工作效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题,就是提供一种飞机V型标牌的印刷定位工具,其结构简单、印刷效率高,且实现了批量印刷。
解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种飞机V型标牌的印刷定位工具,所述飞机V型标牌为V型的长条钣金件,V型的两端边设有向里折弯的翻边,其特征是,印刷定位工具包括:
一框架,为长方形结构;
多条装夹条,设有第一V型表面,第一V型表面与飞机V型标牌的内表面形成的V型面相应,飞机V型标牌卡装于装夹条上面且翻边顶住装夹条的底面;
所述装夹条两端分别固定有沿装夹条的长度方向延伸的支撑轴,其中一端的支撑轴设有第二V型表面,第二V型表面的V型与第一V型表面的V型正反倒立,且两V型表面的两条对应的V型边分别平行,其中一支撑轴伸出框架的侧面,在该侧面设有固定螺杆;
所述框架的左右两框架边分别设有与支撑轴大小相应的限位槽,其中一框架边上的限位槽设有水平底面,设有第二V型表面的支撑轴与该限位槽配合,该限位槽的水平底面始终与第二V型表面的其中一V型边贴合;
多条装夹条水平分布且相互平行;
两条限位条,压于装夹条上面,且与装夹条垂直,两条限位条之间紧夹着飞机V型标牌,框架的前后两框架边分别开有与限位条相应的安装槽,限位条两端分别嵌入安装槽;
一压板,开有与固定螺杆相应的安装孔,通过安装孔安装于固定螺杆所在的框架的侧面,固定螺杆的外端拧有压紧螺母,压板内侧面压住支撑轴伸出外侧的端面。
所述装夹条为V型的长条钣金件。
所述支撑轴一端设有固定块,固定块结构与装夹条的内表面组成的V型结构相应,固定块嵌入装夹条的两端,并设有螺钉将其固定,从而将支撑轴固定于装夹条两端。
所述压紧螺母为蝶形螺母。
所述框架大小与丝网印刷所用的网板大小相应。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
1、飞机V型标牌卡装于装夹条上,通过框架对装夹条进行限位,再通过两条限位条限定飞机V型标牌的左右移动,实现了对飞机V型标牌的定位,可见本发明结构简单。
2、在对飞机V型标牌的一个面印刷完成后,松开限位条,松开压紧螺母,转动装夹条,使得飞机V型标牌的未印刷的面朝上,并进行印刷,实现了对飞机V型标牌的表面进行连续印刷,而不再需要等油墨晾干后才能对另一面进行印刷,提高了印刷效率。
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