[发明专利]一种电池模组及动力电池

说明书

技术领域

本发明涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池模组及动力电池。

背景技术

电动汽车使用的动力电池作为汽车动力的来源，动力电池可以包含多组电池模组。由于每一个电池模组中可以包含多个电池单体，多个电池单体也可以串联或并联，通过在正极集流板和负极集流板上设置连接部，分别形成一个电池模组的正极或负极。多组电池模组之间互相串联或并联成组时，可以通过软连接将两个电池模组的正极或负极连接。

由于电池模组中电池单体的数量较多，软连接中通过的电流较大，使得软连接由此产生的热量也较高。在电池模组工作过程中，软连接上的温度甚至能够超过电芯的失稳温度，给电池的成组安全带来隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种电池模组及动力电池，可以解决上述问题。

本发明提供的技术方案如下：

一种电池模组，电池模组包括多个电池单体，每个所述电池模组中的电池单体的两极分别连接一集流板；所述电池模组还包括用于连接两个所述电池模组的集流板，以使两个所述电池模组串联或并联的软连接；

所述软连接与靠近所述软连接的电池单体之间设置有隔热块，所述隔热块包括与靠近所述隔热块的多个电池单体形状相匹配的第一端面，及靠近所述软连接的第二端面。

优选地，所述隔热块的第二端面与所述软连接之间设置有绝缘垫。

优选地，所述电池单体为圆柱形电池，所述第一端面包括多个与所述圆柱形电池的侧面相匹配的曲面。

优选地，所述软连接包括第一连接端、第二连接端和设置在所述第一连接端和第二连接端之间的过渡部，所述软连接由多个导电片层依次层叠构成。

优选地，所述集流板上设置有用于连接所述软连接的连接部，所述软连接与所述连接部固定连接。

优选地，所述连接部上设置有连接孔。

优选地，所述第一连接端和所述第二连接端上分别设置有固定孔，所述固定孔与所述连接孔通过连接件固定连接。

优选地，所述导电片层为铝箔层或铜箔层。

优选地，所述隔热块的第一端面与所述电池单体之间设置有绝缘垫。

本发明还提供了一种动力电池，包括至少一个上述的电池模组。

在本发明实施例中，在软连接与电池单体之间设置隔热块，可以将软连接上的热量隔离在电池单体外。在电池模组工作过程中，软连接上流过的电流较大引起的温度较高时，由于设置了隔热块，将软连接的热量隔离在电池单体外，使得具有较高温度的软连接也不会对邻近的电池单体造成影响。保证电池单体的温度处于正常水平，不会出现热失稳的现象，提高整体电池模组的成组安全。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的一种电池模组的分解结构示意图。

图2为本发明实施例提供的电池模组中隔热块的示意图。

图3为本发明实施例提供的电池模组的整体示意图。

图4为图3中I处的放大图。

图标：100-电池模组；101-电池单体；102-集流板；103-软连接；104-隔热块；1041-第一端面；1042-第二端面。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。