[发明专利]用于车辆的车内安全监控系统及汽车在审
| 申请号: | 201710035409.0 | 申请日: | 2017-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN106985750A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
| 发明(设计)人: | 刘芳;宋伯宸 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 殷玲,吴鹏 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 安全 监控 系统 汽车 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的车内安全监控系统以及具有该系统的汽车。
背景技术
目前家用汽车在中国越来越普及,对于很多家庭来说已经成为主要的代步工具。随着汽车越来越普及,汽车的智能化和安全性也越来越为用车家庭所注重。例如,对于三口或四口之家来说,在带儿童驾车出行时,通常会将儿童置于车辆后排的座椅或儿童座椅上,并且有时儿童会处于无人照顾的状态下。在车辆行驶过程中,儿童可能会做出危险性的动作,比如打开车门、解开安全带、打开车顶灯、打开车窗并从打开的车窗向外探头或伸出肢体,等等。此时,由于驾驶员和副驾驶员正在关注前方路况,很可能不会注意到车内儿童的危险动作,而这可能会导致严重后果;并且,当驾驶员或副驾驶员注意到儿童的危险行为也无法立刻采取措施来制止。
当汽车行驶时,对驾驶员来说,汽车中央后视镜是方便观察的后排乘员状况的安全辅助配件。但是当后排乘员,尤其是儿童的动作被前排座椅遮挡的情况下,驾驶员即使通过中央后视镜也无法发现这样的动作,而如果驾驶员频繁地回头观察则无疑会增大驾驶风险。
发明内容
本发明的目的是至少部分地解决上述技术问题。
根据本发明,提供了一种用于车辆的车内安全监控系统,该系统包括:监控装置,信号处理装置和警示装置,其中,所述监控装置采集车辆驾驶员后方的后排乘客活动情况的信号,并将所述信号发送至所述信号处理装置;所述信号处理装置对所述信号进行分析及转换,并且将转换后的信号发送至所述警示装置;所述警示装置将所述转换后的信号以图像和/或声音信号发送给驾驶员和/或副驾驶员。
通过自动地采集、分析、转换和显示后排乘客的活动情况,能够使驾驶员和副驾驶员方便、及时发现后排乘客的危险动作,进而采取相应降低危险的措施。
本发明优选的是,所述警示装置包括显示屏幕和提醒装置,其中所述显示屏幕位于车辆的中央后视镜的下方,所述提醒装置位于所述中央后视镜的表面上。进一步优选的是,所述监控装置包括至少两个摄像头,所述摄像头安装在车辆的前排座椅后方和/或车内顶棚上。这样的设置有利于方便驾驶员和副驾驶员观察,并且能充分利用车内空间。
本发明还优选的是,所述信号处理装置包括信号分析控制单元以及信号转换单元,其中所述信号分析控制单元接收所述摄像头拍摄的实时画面信号后进行实时分析并将分析结果的视频信号发送至信号转换单元;所述信号转换单元接收所述视频信号,并将该视频信号以能够在所述显示屏幕上显示的形式发送至所述显示屏幕。并且进一步优选,所述信号分析控制单元对摄像头捕捉到的后排乘客动作的视频信号进行分析并进行图像识别操作,以判断后排乘客动作是否为危险动作;当判断后排乘客动作为危险动作后,将分析结果信号发送至所述信号转换单元,所述信号转换单元将所述分析结果信号转换为能够被所述提醒装置识别的形式并发送至所述提醒装置。
可替换地,所述监控装置包括红外传感器,所述红外传感器可以安装在车辆后排两侧的车门上和/或车辆后排内部;并且,所述红外传感器用于检测后排乘客肢体和躯干的动作,当车辆后排一侧或两侧车窗被后排乘客打开或者后排乘客将肢体或躯干伸出车窗外部时,所述信号处理装置识别并转换来自所述红外传感器的信号,并将转换后的信号发送至所述提醒装置,从而提醒驾驶员和/或副驾驶员。采用红外传感器能够更准确地感测后排乘客的危险动作。
进一步优选地,当后排乘客持续将肢体和/或躯干伸出车窗外部,所述红外传感器持续将危险动作的信号发送至所述信号处理装置,所述信号处理装置接收到持续的危险动作的信号后,控制车辆自有的驾驶安全辅助系统协助驾驶员进行安全驾驶。这样的设置使得在驾驶员和副驾驶员无法制止危险动作时,车辆能够自动采取措施降低风险。
附图说明
下面参照附图详细说明本发明的优选实施例,其中:
图1是用于本发明的车内安全监控系统的车内中央后视镜的示意图。
图2是车内安全监控系统在车辆后排空间的布置的示意图。
具体实施方式
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