[发明专利]一种水循环式的挤水发电装置

说明书

一种水循环的挤水发电装置，其特征在车上依借多层宽橡胶条的反拉力经杠杆增力进行挤压水仓发电，将发出的电输入蓄电池里，来驱动汽车。

所属技术领域

本发明提供一种在现有电动汽车上依借橡胶的反拉力进行压水的发电装置，属于电动汽车技术领域。

水在一个仓内受到外力挤压时，不论喷水口粗或细，在同一压力的情况下，虽它俩喷出的水量不一样，但力量都一样，会产生同力不同量的物体挤压效应，我们的地球有巨大的引力能，利用这样的引力能进行运用地面时，它的发力方向必须是往下，且前提是先将一重物提起，而后靠其往下的重力出功相当长时间进行压水发电，同样橡胶的反拉力也可以保持长时间高强度的反拉能，通过挤压水仓发电，本发明提供一种通过依靠橡胶的巨大反拉能进行挤压水仓发电，将这样的发电装置安装于现有电动汽车上。

本发明提供一种在现有电动汽车上安装一种依借橡胶的反拉能，进行压水发电的发电装置，将其发出的电输入汽车蓄电池里。

本发明通过以下方案实现，一种电动车上的挤水发电装置，包括：蓄水仓、挤压仓、双杠杆、多层宽橡胶条等组成，其特征在车的底盘与驾驶仓之间设一双杠杆，两杠杆的前端用轴承相连，未端用多层宽橡胶条相连，中间设有挤压仓，挤压仓的左右两直杆各自向外与两杠杆相连，两杠杆的下端安装有油压机，油压机单独设蓄电池供电，挤压仓上方设有蓄水仓，蓄水仓上方设有一水轮发电机，发电机的叶轮用一套管包环，挤压仓与蓄水仓之间用一长管相连，它通过油压机升隆轴将双杠杆未端的多层橡胶条拉开，由蓄水仓给挤压仓输水，水满后关掉入水开关，尔后通过开关将油压升降轴收回，受杠杆未端多层橡胶条的反拉力进行挤压水仓，将挤压出的高压水从仓底部经长管到蓄水仓顶部去撞击环套管中的发电叶轮，将发出的电经导线输入电动汽车蓄电池里。

所述双杠杆前端用轴承相连，未端用多层宽橡胶条相连，双杠杆前中段间设一挤压水仓，水仓左右设有塞压盖，塞压盖上设有直杆，左右两直杆各自向外的杠杆刚性相连，所述塞压盖粘有橡胶，以便当挤压时不会漏出水来，挤压仓底部设有喷水口，该喷水口用一长管向上与蓄水仓顶发电叶轮位的环套管穿孔相连，两杆杆下端部间设有油压升降轴，升降轴底部与一杠杆刚性相连，端部不与前杠杆刚性相连，该油压机由单独设蓄电池相连。

所述蓄水仓设于挤压仓上方，蓄水仓顶有入水口，并安装一水轮发电机，发电机叶轮用一环套管所包，套管前端穿孔后与其下挤压仓的喷水长管相连，环套管后端用小直管往下穿过蓄水仓壳与仓的壳相 连，以便将撞击发电叶轮的水又重新流入蓄水仓内，蓄水仓底部设一长胶管与其下挤压仓顶部的入水口相连，挤压仓顶部设有入水口。

所述蓄水仓顶部的发电机导线与大蓄电池相连，以便用发电机发出的电及时输入蓄电池里。

本发明与现有技术相比，有下列优点和效果：目前人类有氢气电动车、混合动力电动车、充电式电动车，都因各种原因不能如愿，而本发电靠橡胶的自动长时间的拉力，进行挤压仓中压水发电，将电输入蓄电池，是人类发现的新的能源。

附图说明

图1为本发明整体示图

图2为本发明两杠杆所设的拉动、挤压结构示图

图3为油压机输电示图

图4为发电机输出的电线路形式图

下面结合附图对本发明作进一步的说明，但本发明之内容不局限于此。

本装置的双杠杆(9)前端用轴承(14)相连，未端用多层宽橡胶条(12)相连，两杠杆的上端间横置设有挤压仓(4)，两杠杆的下端间设有油压升降机(10)，挤压仓(4)上方设有蓄水仓(1)，蓄水仓(1)顶部设有发电机(13)。

首先由单独蓄电池(11)给油压机(8)输电，使升降轴(10)开始升起，拉开多层宽橡胶条(12)，尔后蓄水仓(1)用管(16)给挤压仓(4)加水，加满后关掉加水开关(5)，松开油压升降轴(17)开关，此时多层宽橡胶条(12)以巨大的反拉力通过两杠杆(9)，塞压盖(3)夹压挤压仓(4)，将高压水从喷水口(18)中经长管(15)喷入蓄水仓(1)顶环套管(19)中的发电叶轮(20)，而撞击完叶轮的水经直管(21)往下流入蓄水仓内，而发电机(13)发出的电经导线(22)输入蓄电池(2)。