[发明专利]一种新型多功能物流推车在审
申请号: | 201710026814.6 | 申请日: | 2017-01-14 |
公开(公告)号: | CN106585692A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 张世云;李莎莎;卢亚培;蒲兵;朱虹春 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400065 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 多功能 物流 推车 | ||
技术领域
本发明属于一种推车领域,具体涉及一种新型多功能物流推车。
背景技术
随着电子商务的迅猛发展,物流运输作为电子商务必不可少的配套行业也受到了更为广泛的重视。物流推车是物流运输经常使用到的用于货物中转的重要工具,现有的物流推车包括了底座、推杆和设于底座下方的滚轮,待中转的货物放置于底座上,由操作人员通过推拉推杆来实现货物的运送移动。
传统的物流推车大小都是固定的,对于那些大型物件的放置十分麻烦,需要定制与其尺寸配合的推车,但是这样的推车在不使用时十分浪费放置空间。另外,当物流推车在不平整的地面上行走时,放置于物流推车上的货物往往不能得到良好的减震缓冲,容易对货物造成影响(尤其是对于易碎的或不能颠簸的货物,其损失可能会更大)。这些问题都限制了物流推车的安全性能和使用性能。
发明内容
本发明旨在克服现有技术缺陷,目的是提供一种能够对放置于其上的货物进行良好的减震防护,同时还能够对物流推车车体进行灵活扩展的新型多功能物流推车。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:在所述新型多功能物流推车推杆的顶端还设有车把手,在底座左侧的下部两端分别开设有底杆孔,在底杆孔内嵌设有底杆,在所述底座底部左右两端分别连接有竖直向下延伸的伸缩杆,所述底杆的底部左端连接有竖直向下延伸的伸缩杆,在所述伸缩杆的外部套设有减震弹簧,在所述伸缩杆的底端设有安装板,在所述安装板下还装有万向轮;
在所述底座左侧的上部开设有相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的加强杆孔,在加强杆孔内嵌设有加强杆,所述加强杆与加强杆孔滑动连接,在所述底座左侧的下部对应开设相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的底杆孔,在底杆孔内嵌设有底杆,所述底杆与底杆孔滑动连接,加强杆和底杆之间通过支撑杆固定连接;
该新型多功能物流推车还包括倾角传感器、小型LED显示屏、和警报器及控制器,所述倾角传感器安装于底座底部,小型LED显示屏安装于推杆上部,警报器安装于推杆中部。
所述推杆中部还设有警报器,且所述警报器的输入端与所述控制器的输出端连接。
所述推杆上部还设有小型LED显示屏,且所述小型LED显示屏的输入端与所述控制器的输出端连接。
所述倾角传感器的输出端连接至所述控制器的输入端。
所述加强杆孔的数目至少为3个,且3个加强杆孔分别设于所述底座左侧的上部前端、上部中间和上部后端。
所述底杆孔的数目至少为3个,且3个加强杆孔分别设于所述底座左侧的下部前端、下部中间和下部后端。
所述底杆的顶部左端和所述加强杆底部左端通过支撑杆固定连接。
由于采用上述技术方案,本发明与现有技术相比具有以下积极效果:
1)新型多功能物流推车可有效对放置于其上的货物进行良好的减震防护。
2)新型多功能物流推车能够对物流推车车体进行灵活扩展。
因此,本发明可大大提升了物流推车的使用性能和安全性能。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图;
图2为本发明控制器的连接示意图。
图中:1-车把手,2-警报器,3-减震弹簧,4-伸缩杆,5-倾角传感器,6-万向轮,7-安装板,8-底杆,9-支撑杆,10-加强杆,11-底座,12-推杆,13-小型LED显示屏。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述,并非对其保护范围的限制。
如图1所示,一种新型多功能物流推车。在所述新型多功能物流推车推杆12的顶端还设有车把手1,在底座11左侧的下部两端分别开设有底杆孔,在底杆孔内嵌设有底杆8,在所述底座11底部左右两端分别连接有竖直向下延伸的伸缩杆4,所述底杆8的底部左端连接有竖直向下延伸的伸缩杆4,在所述伸缩杆4的外部套设有减震弹簧3,在所述伸缩杆4的底端设有安装板7,在所述安装板7下还装有万向轮6;
在所述底座11左侧的上部开设有相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的加强杆孔,在加强杆孔内嵌设有加强杆10,所述加强杆10与加强杆孔滑动连接,在所述底座11左侧的下部对应开设相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的底杆孔,在底杆孔内嵌设有底杆8,所述底杆8与底杆孔滑动连接,加强杆10和底杆8之间通过支撑杆9固定连接;
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