[发明专利]一种消气过滤器在审

专利信息
申请号: 201710022954.6 申请日: 2017-01-12
公开(公告)号: CN106731164A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 彭志刚;王晓光;张松领 申请(专利权)人: 郑州盈嘉石油工程技术有限公司
主分类号: B01D35/02 分类号: B01D35/02;B01D29/33;B01D29/90;B01D35/01
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 代理人: 李春芳
地址: 450001 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 消气 过滤器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种管道流体的过滤装置,具体涉及一种消气过滤器。

背景技术

消气过滤器是流量计的附属设备之一,可将管道流体中的固体杂质和气体分离出来,避免流体中的固体杂质和气体影响流量计的计量精度,延长流量计的使用寿命。

流体进入消气过滤器后,通过内部设置的过滤网,将固体杂质去除,液体在通过过滤网组件时,会改变流动方向,使油品中的自由气体和部分溶解气体充分跑出,并聚集在消气过滤器的顶部,形成气体空间,出现油气界面。随着气体增加压力增大,油气界面下降,浮球随油气界面下降,气阀打开使气体排除,气体排除后,浮球随油气界面上升,气阀关闭,从而达到气、液、固三者分离的目的。

现有消气过滤器主要通过在过滤网组件上设置隔板,使流体在通过过滤网组件时改变流动方向,从而使流体中的气体逸出,但这种方式完全靠气体自身逸出,在较大流速的情况下,会导致气体逸出不及时,排气不彻底。

发明内容

本发明的目的在于:针对上述现有消气过滤器排气不彻底的问题,本发明提供一种消气过滤器。

本发明采用的技术方案如下:

一种消气过滤器,包括筒体和设置在筒体一侧的入口,所述筒体内部设有滤筒,滤筒顶部固定连接排气装置并与排气装置连通,所述入口沿筒体侧壁切向设置;所述筒体顶部设有与排气装置配合的开口,所述排气装置包括内筒,所述内筒顶部穿过开口并延伸至筒体外部,所述内筒顶部设有密封装置,密封装置上设有排气口以及安装在排气口处的排气阀,所述内筒内还设有与排气阀配合的浮球;所述内筒侧壁上均匀分布有导流口,所述导流口所在水平面低于浮球所在水平面;所述筒体底部设有出口,出口处设有出口管,所述出口管的一端与滤筒底部连通,另一端穿过出口并延伸至筒体外。

本发明的工作原理是:消气过滤器在未使用时,浮球未受浮力作用,排气口处于打开状态。消气过滤器工作时,由于入口沿筒体侧壁切向设置,因此,油液将沿筒体内壁高速进入并在筒体内部形成旋流,然后从导流口进入内筒,油液在内筒中趋于平缓,可稳定推动浮球上行并关闭排气口。在该过程中,油液中的气体在离心力的作用下从油液中逸出,由于导流口所在水平面始终低于浮球所在水平面,油液从导流口进入,因此内筒上部可形成密闭空间,气体可在该密闭空间聚集并形成油气界面,随着气体增加压力增大,油气界面下降,浮球随油气界面下降,排气阀打开使气体排出,气体排出后,浮球随油气界面上升,排气阀关闭。内筒中的油液随后进入滤筒过滤固体杂质,最终经出口管流出。本发明通过离心力使气体与油液分离,并被油液带入内筒后在内筒上部聚集,可帮助气体及时从油液中逸出,达到排气彻底的效果,同样适用于油液流速较大的情况。

所述入口处设有入口管,入口管用于连接输油管道。

所述入口管向下倾斜17°角,可使油液在高速进入筒体内时,沿内壁向上形成旋流,有利于使油液从导流口进入内筒。

所述密封装置为顶盖,内筒顶部还连接有第三法兰,所述顶盖和内筒通过第三法兰实现螺栓连接。通过顶盖和第三法兰可对内筒的顶部进行密封,保证气体在内筒上部聚集,而螺栓连接为可拆卸固定连接,具有结构简单、连接可靠、拆卸方便等优点,方便对排气装置进行检修及清理。

所述内筒下端的内壁设有环形安装台,所述滤筒顶部连接有第一法兰,所述第一法兰横置于环形安装台上;所述出口管与滤筒连通的一端设有底座,滤筒下端连接有第二法兰,所述第二法兰置于底座上;所述第一法兰、环形安装台和第二法兰通过螺杆实现螺栓连接。通过环形安装台和底座将滤筒设置在内筒和出口管之间,并通过螺栓连接使得内筒、滤筒及出口管连接成一体,即在消气过滤器内部形成油液通道。螺栓连接便于拆卸,当需要清理滤渣或更换滤筒时,将顶盖连同排气阀一起拆下,断开第一法兰与螺杆的连接,即可将滤筒取出,便于日常维护。

所述第一法兰上还设有提拉装置,提拉装置有利于施力,便于取出或安装滤筒。

所述内筒焊接固定在筒体开口处。通过焊接使内筒和筒体连接成一体,焊接具有强度高的优点,使得内筒可在油液的持续撞击下保持良好的稳定性。

所述内筒为稳液管。在油液刚进入筒体而排气口尚未密封时,由于离心力作用,油液高速流动会导致排气口冒油,此外,油液流速过快会影响浮球的稳定性,导致排气阀不正常开闭,使得排气不稳定,而稳液管则有利于使油液的流动趋于平缓,可防止排气口冒油,并保证浮球可靠工作。

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