[发明专利]一种基于本体的车载人机界面优化系统在审
申请号: | 201710021676.2 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN106779249A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王攀 | 申请(专利权)人: | 合肥杰美电子科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 本体 车载 人机界面 优化 系统 | ||
1.一种基于本体的车载人机界面优化系统,其特征在于,包括:
本体模型,用于提取车载人机界面的知识性术语,并构建人机界面设计与优化语义网络;
优化体系数据库,用于存储车载人机界面设计与优化的术语,同时为人机界面提供广泛的设计领域内容;
获取人机界面知识体系,用于获取国家标准、国际标准、习惯以及约定俗成的知识内容;
人机界面细化与调整体系,通过根据评价体系对优化体系数据库中的内容进行调整;
评价体系,用于建立不同的评价体系,实现对人机界面的设计与优化。
2.根据权利要求1所述的一种基于本体的车载人机界面优化系统,其特征在于:所述本体模型用于对人机界面知识体系中的知识内容进行提取,并将提取的内容依次进行对象分析、描述识别、语义分类和语义标准化处理,并将处理后的数据存储至语义数据库中,在此过程中,所述本体模型分别与优化体系数据库和评价体系连接;优化体系数据库通过人机界面细化与调整体系分别与评价体系和用户评价进行连接,保证系统的完整性。
3.根据权利要求1所述的一种基于本体的车载人机界面优化系统,其特征在于:所述获取人机界面知识体系包括国家标准、国际标准、驾驶习惯和约定俗称的知识内容。
4.根据权利要求1所述的一种基于本体的车载人机界面优化系统,其特征在于:所述优化体系数据库包括领域术语、本体属性、本体实例和共享复用。
5.根据权利要求1所述的一种基于本体的车载人机界面优化系统,其特征在于:所述本体的构建方法包括TOVE企业建模评估法、SENSUS法、Bemaras法、骨架法和METHONTOLOGY法。
6.根据权利要求1所述的一种基于本体的车载人机界面优化系统,其特征在于:所述评价体系包括评价环境、评价对象、评价人员、评分方法和评分等级,其中所述评分方法为双激励连续质量评分法,所述评价等级根据评价的内容划分成五个等级。
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