[发明专利]一种安全的电池组

说明书

技术领域

本发明属于电池技术领域，尤其涉及一种安全的电池组。

背景技术

电池成组的要求中，一个十分重要设计目标是保证电池组的安全，尤其在车辆电池组，我们的要求是当任何意外发生的情况下，不至于发生电池组、车辆的燃烧。现有的方案或采取的对电池进行分组隔离的措施，让电池的燃烧失控即使发生也局限于本组内，或采取安全的电池结构，让电池自身不燃烧爆炸。但是已有案例显示，前种的方式仍然不够理想，最终往往导致了整车燃烧的后果，没有能够达到设计的目的。后者目前仍然没有找到经济合理的材料结构。

电池组尤其是汽车动力电池的容量在近百KWH之巨大，相应的电池单元的数量巨大，加之电动车的不断增加的巨量数量，电池单元的数量更将是海量，从概率看，巨量数量的电池单元由于各种原因引起的热失控事件不可避免。从这个角度看，现有的技术仍然需要进一步提高系统的安全性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种安全的电池组，能够有效阻止电池单体发生热失控后的失控燃烧状态传播。

本发明的是通过如下技术方案来完成的，包括若干个电池单体、母排、电池外壳，所述的若干个电池单体串并联而成电池组，并且电池单体的安全阀一致朝向安全方向且位于电池外壳内；所述的母排位于电池组的内侧，电池单体通过导线与电池单体的电极端相连接，导线上设有预制开裂口，该预制开裂口在导线上或者在母排或者在连接的焊点上，预制开裂口在电池单体发生严重溃缩位移时由切断刃断开导线，从而切断电池单体与母排的电连接；在电池组的安全方向具有可控打开的电池防护盖，与电池外壳相连接固定。

作为优选，该电池单体的安全阀上增设有蜂窝热隔层，该蜂窝热隔热层位于电池单体的外侧；所述的蜂窝热隔热层的下方安装有电池防护盖，所述的蜂窝热隔热层的蜂窝孔构成电池单体对应的预留排放结构，该预留排放结构内设有疏松隔热材料，蜂窝热隔热层与电池单体电绝缘并相固定，所述的蜂窝热隔热层内的蜂窝结构在正常使用时为电池单体提供结构支持，在电池防护盖受到严重挤压变形时提供溃缩变形空间，为电池单体提供缓冲空间。蜂窝热隔热层同时为电池组提供电池内部安全热隔离，热管理隔热。

作为优选，且电池防护盖与蜂窝热隔热层之间安装有阻拦网兜，阻拦网兜在电池盖打开时展开并阻拦电池单体喷出的燃烧物。

作为优选，所述的母排上设有与电池单体对应的单体溃缩孔，每个单体溃缩孔对应一个电池单体。

作为优选，所述的蜂窝热隔热层内的预留排放结构在正常使用时为电池单体提供结构支持，在电池防护盖受到严重挤压变形时提供溃缩变形空间，为电池单体提供缓冲空间。

作为优选，所述的电池防护盖与电池外壳相连接处设有释放装置。

本发明的有益效果为：通过改进结构，使得电池组对外界的损伤抵御能力增强，减少由外部损伤导致的电池组内单体的热失控现象，在外部损害情况下降低整体短路的情况发生，避免在电池单体热失控时造成电池组内部的失控蔓延而导致的整体失控，提高电池组的安全性。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图2是本发明的俯视结构示意图。

图3是图1的I处放大结构示意图。

图4是图1的II处放大结构示意图。

附图中的标号分别为：1、电池单体；2、导线；3、母排；4、电池外壳；5、切断刃；6、蜂窝热隔热层；7、电池防护盖；8、阻拦网兜；9、预制开裂口；10、释放装置；11、安全阀；12、上盖；31、单体溃缩孔；61、疏松隔热材料；62、预留排放结构；63、蜂窝孔；101、电池A；102、电池B。

具体实施方式

下面将结合附图1至4对本发明做详细的介绍：本发明包括若干个电池单体1、母排3、电池外壳4，所述的若干个电池单体1并排串联而成电池组，并且电池单体1的安全阀11一致朝向安全方向且位于电池外壳4内，即当安全阀11释放时，电池单体1释放的火焰及喷射物的方向是短时间内不至于造成损失的；图1中左右两边分别为两种不同安全阀结构的电池单体，左侧为通常的电容结构的电池A101，泄放口与电池电极口相远离，右侧为通常的电池B102结构，泄放口为电池的电极一侧。

右侧结构中，为了保证电池溃缩导线能被切断，导线2与电池外壳4有辅助的固定点。