[发明专利]手助力加速自行车

说明书

技术领域

本发明涉及自行车制造技术领域,尤其涉及一种手助力加速自行车。

背景技术

自行车，又叫脚踏车、脚踏自行车或单车，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车是人们常用的代步工具，其常规形式有两轮自行车、三轮自行车和多轮自行车；三轮自行车的前轮为方向轮，并排的两个车轮为后轮，或者是后轮为前、后设置的两个车轮；多轮自行车的前轮为方向轮，前、后排列的三个及以上车轮为后轮。无论哪种类型的自行车，其传动机构均为脚踏通过转臂通过链轮传动链条，带动飞轮转动而驱动后轮，由于脚踏的转矩和链轮传动机构的传动受到结构设计的限制，造成自行车骑行费力、速度不能有效提高。现有的脚踏自行车，全靠一双脚的有限力量，难以驱动自行车跑得更快。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种手助力加速自行车。

本发明是通过以下技术方案来实现的：手助力加速自行车，包括车架、前轮、后轮、驱动机构；所述车架前端设有前叉，其后端设有后叉，所述前轮的前轴安装在前叉上，所述后轮的后轴安装在后叉上，所述驱动机构包括后飞轮、链轮、曲柄和脚蹬，所述后飞轮设置在后轮的后轴上，后飞轮与链轮位于同一平面并且两者之间设有将两者联动的链条；所述曲柄一端固定在链轮的转轴上，其另一端固定有所述脚蹬，所述车架的车把上设置有前轮驱动机构，所述前轮驱动机构包括前飞轮、齿条和杠杆把手，所述前飞轮固定在所述前轮的前轴上，所述齿条一端啮合所述前飞轮并沿其上下滑行，齿条的另一端铰接在所述杠杆把手的一端部，所述杠杆把手的中部铰接在所述车把上。

当骑车人用脚往下用力踩脚蹬时，手会有一种向上提拉的力，将手的提拉力对杠杆把手的自由端向上提起，杠杆把手的另一端便下压，将齿条往下压，使得齿条向下滑动并啮合前飞轮转动，前飞轮的转动从而带动前轴及前轮转动，从而实现前后轮双驱动，达到加速和省力的作用；当骑车人的手向下压下杠杆把手的自由端，齿条向上提，前飞轮自身的结构是现有技术，在前飞轮逆向转动时不会带动前轴转动，从而在齿条恢复原状态时，不会对骑行速度有影响。

所述前叉下端自前轴处朝下延长形成延长段，所述齿条的下端连接有拉力弹簧，拉力弹簧的另一端固定在所述前叉的延长段上。拉力弹簧的设置，可使齿条下端有一个紧绷的力量促使其紧紧压在前飞轮上；前叉的延长段，是为了固定拉力弹簧的下端。

所述拉力弹簧与所述前叉的延长段成锐角夹角。拉力弹簧与前叉的延长段形成锐角夹角，且拉力弹簧的固定端低于前轴，可使得拉力弹簧既有将齿条拉向并压紧前飞轮的力，又有将齿条下端向下拉动的力，拉力弹簧的拉力有助于齿条下沉，减轻了手部对杠杆把手向上提拉的力，从而达到省力的效果。

所述前叉设置有齿条限位装置，所述齿条限位装置开设有供所述齿条穿过的凹槽。齿条限位装置可将齿条的活动范围进行限制在凹槽内，使得齿条只能沿上下方向运动，不能向左右摆动，防止其发生晃动而脱离前飞轮。

所述齿条设有第一下限位块和第一上限位块，所述齿条限位装置外套于第一下限位块和第一上限位块之间的齿条外周并可在该两限位块之间滑动。第一下限位块和第一上限位块用于限定齿条在齿条限位装置内的活动范围，防止齿条发生脱离飞轮。

所述车架的车把上设有第二下限位块和第二上限位块，所述杠杆把手绕其铰接点旋转而碰触在所述第二下限位块或第二上限位块上。第二下限位块和第二上限位块的设置，限制杠杆把手的活动范围，使其有效推动齿条啮合前飞轮活动且不会脱离。

所述车把上设置有用于锁紧或松开所述杠杆把手的定位件。定位件的设置，可根据骑车人的意愿选择是否使用前轮驱动机构进行加速，当需要加速时，将定位件打开松开杠杆把手而进行加速操作，当骑车人不需要加速(即跟普通骑行)时，可关闭定位件而将杠杆把手锁紧使其不能发生转动。

所述前飞轮设置有两个，分别位于前轮外侧与所述前叉之间的前轴上；所述前轮驱动机构对应设置有两个，该两个前轮驱动机构的结构相同。双前轮驱动机构分别位于车把两侧，可方便骑车人选择二选一、或者同时操作两边的前轮驱动机构，从而把骑行的速度提高得更快更高。

所述车把两端朝外弯折形成弯折部，所述杠杆把手的中部铰接在所述弯折部上，杠杆把手垂直于所述弯折部，并且杠杆把手的一端倾斜靠近所述前轮所在的平面上。