[发明专利]一种残油量少的润滑脂输送装置

说明书

技术领域

本发明涉及润滑脂输送领域，具体是一种残油量少的润滑脂输送装置。

背景技术

目前，用户采购来整桶润滑脂后，根据生产需要用于各需润滑部位，都是用普通补脂泵往高压泵补油，存在以下缺陷：

一、为了克服较长的输送管路造成的阻力，泵源输送车的工作压力很高，容易发生泄漏，造成现场污染；现有润滑脂输送装置，对大桶润滑脂输送时，至桶底时仍有大量润滑脂剩余(20KG左右)，造成大量浪费，不利于节约和环保；

二、更换大桶润滑脂时，劳动强度大，作业危险，易造成人身伤害。

生产中急需一种简单结构，使整桶润滑脂输送残留油最少，劳动强度低的供油设备，解决润滑脂的供油及输送问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单，油桶内存留残油少，降低成本的残油量少的润滑脂输送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种残油量少的润滑脂输送装置，包括门形框架、滑车、法兰座气缸和高压气动风泵，所述门形框架内设有滑车，滑车连接悬臂的一端，悬臂的另一端设有吊架，吊架的底部安装吸油盘，吸油盘上设有吸油嘴，吸油嘴的一端与高压气动风泵的进油口相连，高压气动风泵的出油口与油管的一端相连，油管的另一端连接吊架上设置的第一油管接头，第一油管接头通过软管连接第二油管接头，第二油管接头安装在门形框架上；悬臂的顶部连接气缸吊梁，气缸吊梁连接法兰座气缸的活塞杆，法兰座气缸安装在门形框架内；吸油盘的下方设有框架底座，门形框架的底部安装在框架底座上，框架底座内设有一排滚柱，门形框架下部靠近吸油盘的一侧设有挡架。

作为本发明进一步的方案：所述门形框架上安装有电控装置。

作为本发明进一步的方案：所述滑车的两侧设有滑轮，滑轮置于门形框架的两根立柱内侧的轨槽内。

作为本发明进一步的方案：所述门形框架上设有报警装置，与悬臂配合。

作为本发明进一步的方案：所述吊架安装在悬臂的底部。

作为本发明进一步的方案：所述第二油管接头与用油点之间通过管道连接。

作为本发明进一步的方案：所述框架底座底部设有车轮。

该残油量少的润滑脂输送装置，其工作原理为：使用时将第二油管接头与用油点之间用管道连接就位，保证无泄漏，然后将油桶立着移至底座上，油桶靠在挡架上，打开桶盖，缩回法兰座气缸活塞，滑车下移，吸油盘随之下降，当吸油嘴落入油桶的油面时，启动高压气动风泵，继续缩回法兰座气缸活塞，跟随油面下降直到油桶中油都被吸出，直至悬臂触发报警装置，吸油盘停止下降，高压气动风泵关闭；伸出法兰座气缸活塞，滑车上移，吸油盘随之上升，当吸油盘升至油桶外，法兰座气缸活塞停止运动，移走空油桶，操作结束。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明能够将整桶润滑脂最大限度的吸出，大大的降低成本，还起到环保作用，减轻工人劳动强度，降低工作危险，保护工人人身安全。本发明结构简单，使用方便，既可固定于用油点附近，也可移动，解决润滑脂的供油及输送问题，减轻劳动程度，油桶内存留残油少，降低成本，符合环保安全卫生要求，具有广阔的市场前景，值得大力推广。

附图说明

图1为残油量少的润滑脂输送装置的正视图。

图2为残油量少的润滑脂输送装置的侧视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种残油量少的润滑脂输送装置，包括门形框架1、滑车2、法兰座气缸9和高压气动风泵5，所述门形框架1内设有滑车2，滑车2连接悬臂3的一端，悬臂3的另一端设有吊架6，吊架6的底部安装吸油盘8，吸油盘8上设有吸油嘴，吸油嘴的一端与高压气动风泵5的进油口相连，高压气动风泵5的出油口与油管的一端相连，油管的另一端连接吊架6上设置的第一油管接头，第一油管接头通过软管连接第二油管接头，第二油管接头安装在门形框架1上；悬臂3的顶部连接气缸吊梁7，气缸吊梁7连接法兰座气缸9的活塞杆，法兰座气缸9安装在门形框架1内。吸油盘8的下方设有框架底座4，门形框架1的底部安装在框架底座4上，框架底座4内设有一排滚柱11，门形框架1下部靠近吸油盘8的一侧设有挡架12。对油桶进行限位，滚柱11使得油桶放置更加轻松。

上述，门形框架1上安装有电控装置10。

上述，滑车2的两侧设有滑轮，滑轮置于门形框架1的两根立柱内侧的轨槽内。

上述，门形框架1上设有报警装置，与悬臂3配合。