[发明专利]一种关于飞行设备的卫星通信系统在审
申请号: | 201710009543.3 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN106656309A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 李振宇 | 申请(专利权)人: | 四川克瑞斯航空科技有限公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;G01S19/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市双流西*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关于 飞行 设备 卫星通信 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种无人机,具体涉及一种关于飞行设备的卫星通信系统。
背景技术
无人驾驶飞机是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。它的研制成功和战场运用,揭开了以远距离攻击型智能化武器、信息化武器为主导的“非接触性战争”的新篇章。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点,备受世界各国军队的青睐。在几场局部战争中,无人驾驶飞机以其准确、高效和灵便的侦察、干扰、欺骗、搜索、校射及在非正规条件下作战等多种作战能力,发挥着显著的作用,并引发了层出不穷的军事学术、装备技术等相关问题的研究。它将与孕育中的武库舰、无人驾驶坦克、机器人士兵、计算机病毒武器、天基武器、激光武器等一道,成为21世纪陆战、海战、空战、天战舞台上的重要角色,对未来的军事斗争造成较为深远的影响。无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用红外线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。目前大部分民用无人机控制是通过地面站和无人机之间红外线线数传电台直接进行数据通讯,再通过地面站软件编辑飞行计划并上传到无人机飞行控制器。无人机使用越来越广泛,由于红外线无人机控制距离较短无法及时控制。
所以针对无人机更需要一种精准的卫星通讯系统,无飞行人员操作,所述我们需要一种新型的卫星通讯线系统,解决传统的无人机信息传输不及时的情况。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是增强无人机的信号传输能量,目的在于提供一种关于飞行设备的卫星通信系统,解决增强无人机的信号传输能量的问题。
本发明通过下述技术方案实现:
一种关于飞行设备的卫星通信系统,包括控制机,以及按键模块、卫星调制器和发送器:所述控制机通过按键模块编辑信息,并向外发出指令;其中所述卫星调制器:采用AD9854调制器,发送调制信息到控制机;所述发送器:采集飞行过程中的飞行信息,发送实时信息到控制机;所述控制机:通过接收器,接收卫星调制器的调制信息和发送器的实时信息;所述接收器:接收控制机发送的所有信息,发送至卫星解调器;所述卫星解调器:接收调制指令并解调,根据实时信息判断传输方式,通过4G网络或无线网络发送信息到地面上位机;所述4G网络:采用OFDM和MIMO作为其无线网络演进的唯一标准,为无人机和底面提供通讯,所述无线网络:采用无线通信技术实现的网络,为无人机和底面提供通讯;所述底面 上位机:通过4G网络或无线网络接收。目前大部分民用无人机控制是通过地面站和无人机之间红外线线数传电台直接进行数据通讯,再通过地面站软件编辑飞行计划并上传到无人机飞行控制器。无人机使用越来越广泛,由于红外线无人机控制距离较短无法及时控制。所以针对无人机更需要一种精准的卫星通讯系统,无飞行人员操作,所述我们需要一种新型的卫星通讯线系统,解决传统的无人机信息传输不及时的情况,本发明通过新型的卫星通讯系统,可以更一步提高通讯能力。
一种关于飞行设备的卫星通信系统还包括电源模块,所述电源模块为控制器提供电源。提高工作时间。
一种实时检测路况的小型探测设备还包括GPS模块,所述GPS模块采用AGPS定位,定位效果更加好。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明一种关于飞行设备的卫星通信系统,新型的卫星通讯系统,可以更一步提高通讯能力;
2、本发明一种关于飞行设备的卫星通信系统,新型的卫星通讯系统,可以更一步提高通讯能力;
3、本发明一种关于飞行设备的卫星通信系统,所述GPS模块采用AGPS定位,定位效果更加好。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明系统结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
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